新CRV解決方案已出爐，只有一句話，發動機還是那個發動機！

東風本田「機油」事件讓很多車主鬧心壞了，當然，那些不知道這件事的除外，不過目前已經鬧到這種程度，據說質檢總局都要啟動調查了，所以說，應該大多數車主都應該知道咋回事了吧。之前記得東風本田發布了一個聲明，是關於解決辦法，以及2月12日公布最終解決方案的期限。如今東風本田終於公布了解決方案，乍一看，內容挺多，總結成一句話，我只想說，發動機還是那個發動機。

把一些沒用的我摘除了一些內容，主要內容如下：東風Honda計劃對搭載1.5L渦輪增壓發動機的CR-V和CIVIC車型的ECU進行程序升級，通過調整燃油噴射時機、發動機點火時機及轉速，加快發動機升溫，讓機油中混入的燃油儘早揮發以再次燃燒從而有效控制機油液位升高。同時為了便於用戶對於機油情況的檢測，東風Honda還將在機油尺上下限不變更的基礎上，追加確認機油增量的刻線，並同步修訂用戶手冊。

其實之前就已經預料了，記得當初有網友提出過更換髮動機的想法，我就說過，那純屬自己的臆想，畢竟相比更換髮動機來說，目前的處理方法，費用基本上可以說是零。

而如果更換髮動機，估計一下子弄不好都得把東風本田玩哭了，說句不好聽的，這錢誰出？言歸正傳，按照目前東風本田給出的說法，雖然機油增加了，但是並不會造成大的問題，而且在刷新ECU之後，該現象將得到明顯的控制。另外對於相當於換了個機油尺，讓你更加方便的檢測出機油是否增加等等。

至於網友提出的對於發動機是否有影響，這個真的說不好，至少按照東風本田的說法，截止到目前，東風Honda尚未收到因機油液位升高導致發動機損傷的報告。在中國北部地區進行了實車行駛診斷。通過以上測試，沒有出現發動機異常磨損，不會導致發動機壽命降低。總而言之一句話，就是目前他們自己的實驗，並沒有問題。至於車主是否遇到問題，真的感覺有問題去4S店檢測就好。

至於說車主們是否滿意，我只能說，如果我是CR-V車主，那麼我對這個解決方案肯定不滿意。不過說真的，不管最後大家是否滿意，終究還是有人會買車的。