水泥混凝土路面面層修整和防滑措施有哪些

水泥混凝土路面面層混凝土澆筑後，當混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。

當採用人工抹光時，其勞動強度大，還會把水分、水泥和細砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強度。當採用機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光。安裝細抹葉片，即可進行精光。

為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標準，據國際道路會議路面防滑委員會建議，新鋪混凝土路面當車速為45km/h時，摩擦係數最低值為0.45。車速為50km/h時，摩擦係數最低值為0.40，其施工時，可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛，也可用金屬絲梳子梳成深1～2mm的橫槽。

目前，常用在已硬結的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深5～6mm、寬2～3mm、間距20mm的小橫槽。