"機油"事件最終解決方案出爐：召回CR-V和思域，升級ECU

文/Jennie

東風本田公布 "機油"事件最終解決方案：召回車輛升級ECU、增加機油尺刻度線和修訂用戶手冊。

其中2月底將召回CR-V、3月初召回思域，其他車型未提及；在油尺上限值之上增加機油尺的刻度線，以便於觀察；結合機油油尺刻度線的修訂，修訂用戶手冊。

同時，東風本田公布「機油」事件調查結果：在所有投訴機油增多的車型中，有95%的車型在機油液位20mm以下；機油液位在21-30mm的有75台車，這個時候報警燈會亮；機油液位在30mm以上的有13台車，機油超過標尺上限31mm時，會出現油壓波動、PCV通道堵塞，從而無法保證發動機機能。

同時，東風本田尚未收到因機油增加導致發動機損壞的投訴。