48V12AH電動車鋰電池不使用點焊機製作
電芯開箱
電池開箱，長江福斯特電芯
65節
因為是小車使用，電池不多，一共2盒多點共65節就夠了
準備好外殼和固定支架
內阻測量後排列
電池都是分容配組好的，測下內阻，很不錯，均在23~24左右，按內阻從小到大排列好
貼絕緣貼
準備鋰電池支架，正極貼上青稞紙墊圈，防止短路，然後按內阻一樣的並聯
這樣排列
48V12AH 5節一併，一共13串，所以一正一負排列
排列好貼好絕緣
像這樣排列好后，用砂紙將正負極輕微打磨，便於焊接
定製的銅片
準備好定製的銅片，剪成5節一段
絕緣
上部支架蓋好，之間用青稞紙隔開，
像這樣焊接
這樣一組一組焊接，準備60W以上烙鐵，高純度免洗錫線，先在電池正負極焊適量焊錫
再將銅片焊到電池上，焊接時不能在電池上停留太久，上下均焊接牢固后準備封裝
Advertisements
側面同樣先用青稞紙絕緣
正負極焊接
正負極匯流排焊接
然後像這樣正反面用膠布貼好絕緣
正負極線整理好準備焊接均衡線
均衡線焊接
保護板均衡線，從BC0開始依次接線
焊接完成
均衡線焊接完畢，
保護板
保護板連接，固定。保護板為力恆20A同口均衡保護板
輸入輸出介面
輸入輸出線焊接好，用熱縮管套上，電池四周都要用減震泡沫加固，這裡忘記拍圖片了
開孔位置確定
輸入輸出焊接完畢，介面用的品字形介面母頭，確定開孔位置
開孔完成
開孔
位置正好
兩邊打眼用螺絲固定
膠帶封閉
螺絲固定好后膠帶封閉中間縫隙
標籤
列印標籤，可以裝車出發啦！50公里不是問題