真愁人：為什麼開到一定速度時，小轎車的方向盤就會抖？

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如題→ 為什麼開到一定速度后，小轎車的方向盤會抖？

黃尊晨：

1、輪胎動平衡不好；

2、鋼圈變形；

3、半軸動平衡，特別是事故車經過修理沒更換的半軸；

4、半軸過橋軸承損壞，這東西不是每個車都有，不光抖動還伴有異響；

5、輪芯變形，這個比較少，一般輪芯變形之前輪轂軸承都散掉了，但不排除。

不是那個阿朱：

以下狀況，不少人都遇到過：

【現象1】中高車速時，方向盤會抖動。

輪胎的狀況還可以，但車速超過每小時40公里以上，方向盤在某個車速會突然地抖起來，而當車速一慢下來或高上去，這抖動又慢慢消失了。一直加速下去會產生什麼後果？

診斷：

1）輪胎失去平衡了。

胎壓不均，胎面有了不均的磨損，有可能導致輪胎失去平衡；鋼圈上的配重鉛塊掉了，也會導致輪胎失去平衡；或更換輪胎、輪轂，或車輪受過巨大撞擊等等因素……

輪胎左側磨損比右側嚴重

通過測量凹槽的深度精確判斷輪胎的磨損程度

一旦輪胎失去平衡，當車速到達某個值，輪胎自然就會開始抖，這種抖動就會順藤摸瓜，一路往上經由轉向機構傳遞到方向盤。而輪胎失衡的嚴重程度，直接影響導致方向盤抖動時汽車的速度範圍。

如果不處理，方向盤繼續抖，輪胎失衡加劇，磨損加劇，方向盤會更抖，導致方向盤抖動時汽車的速度範圍就會更低。如此惡性循環，直到發生車禍。。。據統計，高速公路46%的交通事故是由於輪胎髮生故障引起的。

2）輪胎經過大坑洞，猛烈撞擊，鋼圈及輪胎變形失圓，輪胎滾動肯定會抖。

輪胎內側不要忽略

怎麼辦？

1、檢查胎面是否開裂。輪胎橡膠老化後會變硬、開裂，這表明該條輪胎已達到更換極限，輪胎抓地力下降，且開裂部分容易因駕駛時外力衝擊而破裂爆胎。

2、胎面是否劃破或扎釘。這些都可能造成輪胎漏氣而最終爆胎，如不及時檢查發現，將成為安全隱患。

3、輪胎受到撞擊后，應及時檢查胎面是否有鼓包。若鼓包，即表明胎側帘布層已斷裂，隨時有爆胎的可能。

4、去輪胎修理店，用輪胎平衡機做輪胎平衡，找出平衡的部位及配重的大小。做的時候最好四個輪胎一起做，起碼要做兩個前輪。如是鋼圈或輪胎變形失圓了，最佳的良方就是換新。

【現象2】直行路上，未動方向盤，車子會自動偏一邊。

診斷：

1）前輪定位失調；

2）兩邊車輪胎壓不平均或是兩邊胎質不同或型式不同；

3）有一邊前輪煞車皮未退回定位，咬住了輪子，造成轉動阻力，使兩邊車輪轉速無法一致。

怎麼辦？

先去檢查四個車輪胎壓，按廠家規格把胎壓打到標準。或把車子頂起來，排空檔、放手剎車，然後用手旋轉兩邊車輪，輪子太緊了或者轉不動，那就可能是剎車皮把剎車片或剎車鼓咬住了，那就得卸下車輪，找出毛病所在加以修復。

安全無小事，重視方向盤！

叮咚車管家：

汽車方向盤高速抖動原因，基本上都是輪胎的動平衡沒有做好，做個動平衡即可解決。

1、汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。

當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

2、輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。

輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。

大腳：

方向盤抖動的原因很多，如果你是在特定的速度下才抖動，那就是轉向系統剛度不足，汽車行駛頻率和轉向系統的頻率一致，然後就共振了。你加速的話，速度提高后，頻率就不一樣了，所以就不會抖動了。

（如果速度上升后還抖動，請告訴我，我好更新下我的知識庫）。

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