2016年十大電動汽車

《一周十大汽車要聞》：轉眼已到2017年，電動車在經歷了喧鬧而繁華的一年之後，讓我們來盤點下2016年電動車的十宗「最」。

1、速度最快——VBB 3

摩納哥跑車廠商Venturi開發出了全球速度最快的電動汽車Venturi Buckeye Bullet 3（VBB3）。這輛號稱全球最快的電動汽車由Venturi旗下的Formula E電動方程式團隊和俄亥俄州立大學的汽車研究中心聯合打造而成。該車之前的模型曾在2010年創造了全球電動汽車陸上行駛速度記錄：307英里/小時。Venturi的目標是令VBB3的速度最終達到400mph(約合644千米/小時)。雖然與目前763.035mph的全球陸上行駛速度記錄相比仍相差較遠（該記錄由噴氣式車輛創造）。但在可預見的未來，電動汽車要達到這種速度還需時日。和其他電動車一樣，VBB3產生的熱量遠比同等功率的汽油引擎更少，因此VBB3無需冷卻通風口，其內部系統包含許多石油潤滑機制和一隻每次行駛前都要加滿冰的箱子。

簡評：雖然電動汽車在日常駕駛中擁有加速更快，駕駛更平穩，總體能源效率更高等巨大優勢，但在速度方面其並不如化石燃料汽車，這主要是受當前的電池技術掣肘。

2、續航最長——Quantino

能源公司nano FLOWCELL發布了全球首款低電壓電動汽車「Quantino」，作為全球首款低電壓電動汽車，其電池的能量密度比普通鉛酸電池大20倍，比鋰電池大5倍，充電速度更快而且更加環保。續航里程高達1000km，最高時速可達200km/h。Quantino車身長度約為3.91米，採用2+2四座設計，配備22英寸輪轂。其搭載全輪驅動系統，續航長達1000km、極速可達200km/h、最大輸出功率為136馬力。能達到這麼長的續航能力主要是Quantino擁有能夠承載總體積為350升的離子液體，其中一個燃料箱帶正電荷，另一個則帶負電荷。其動力系統主要由兩塊液態電解質電池及四台電動機構成，為Quantino添加燃料的過程類似於現在給汽車加油的過程，不同之處在於兩個燃料箱同時被加滿了不同的液體。

簡評：Quantino是一款低電壓汽車，額定電壓只有48伏。相比於高電壓系統，低電壓系統無需完整的接觸和閃絡保護，從而使得低電壓汽車能更容易達到安全標準並通過認證，最終是否量產，仍是未知數。

3、價格最貴——EP9

EP9名字的來由，E是Electric，P是Performance，9是家族產品的最高序列號。這基本能窺見蔚來汽車未來的產品命名規則。EP9的造型，按蔚來汽車董事長李斌的描述是「太空飛船」的風格，車頭很低矮扁平，尾部有一個可升起的大尾翼。車門採用歐翼門，門檻很高，座椅和方向盤設計看上去都很賽車化。座艙內布置了多塊屏幕以及多個攝像頭，可以為乘客拍攝一套帶數據的「體驗包」。整車布置的亮點在於電池採用「彈匣式」設計，布置在側方，據說可於幾分鐘內更換，也就是不用等充電，這是否代表蔚來汽車將來的量產車也會採用換電池的方案？值得期待。這款超跑第一批全球僅6輛，每輛造價120萬美元（僅僅是材料），約合人民幣827萬元。

簡評：高不可及的價格換來了紐北圈速為7分05.128秒，這讓EP9很有可能是全世界跑得最快的量產超跑——此處去掉「電動」二字。

4、尺寸最小——Hiriko

Hiriko是美國麻省理工媒體實驗室與西班牙政府合作投資開發的一種萬向輪（任意方向轉動）微型摺疊電動汽車。該電動車採用鋰電池組，能在15分鐘內完成充電。它的最高車速為50公里/小時，續航里程約為120公里。這款可摺疊電動汽車擁有兩個座位設計，電動機位於車輪中，萬向輪式的轉動範圍大大減少車輛所需的轉彎半徑，駕駛者就像自己正在駕駛一把辦公轉椅，並且可以像摺疊童車一樣隨意地摺疊在一起，並且易於泊車。Hiriko電動車的鋰離子電池系統由英國Axeon公司提供，該車還搭載了先進的線控轉向系統和四輪驅動馬達。為方便輪椅使用者上下車，車門從正前方向上開啟，殘疾人可藉助電腦程序駕車。此外，車載程序還能儲存駕駛信息和限制汽車時速。Hiriko已在2013年上市，售價為1萬英鎊。

簡評：Hiriko顛覆了我們對微型車的認知，靈活的身段，隨處可停的便利性。難怪歐盟委員會主席巴洛佐曾高度讚揚Hiriko折迭汽車，稱其為「解決城市交通危機提供有效方案。」

5、年度最美——Mission E

Mission E基於保時捷專屬的電動車平台打造，整車車身由碳纖維、鋼材以及增強型聚酯纖維打造，該車採用的新型鋰離子技術電池放在車身底部的前後軸之間，以便平衡車身重量。Mission E概念車採用純電力驅動，其前後軸配備有兩台電動機，兩台電動機最大輸出功率超過600馬力，0-100km/h加速時間小於3.5秒，官方公布該車的紐博格林北環成績在8分鐘以內。同時，新車的最大續航里程將超過500km，而電池電量可在15分鐘內從0%充至80%，足夠Mission E行駛超過400km。Mission E的量產版將於2019年上市銷售，同時保時捷官方也為該車制定了2萬輛/年的銷售目標。

簡評：電動四門四驅、碳纖維車身、接近50：50的配重、續航超過500km、15分鐘沖滿80%，這就是保時捷的第一款純電動車，明明可以靠顏值，卻任性地要拼實力。

6、最受關注——Model 3

在今年4月1日，特斯拉發布或許能影響自己公司命運和整個電動車行業走勢的產品——Model 3，售價為3.5萬美元（約合人民幣22.2萬元）。新車的特點想必大家已經耳熟能詳，五星碰撞安全是必須的，比混動秦加速快也是必須的，0-60mph 加速時間小於 6 秒，續航里程 215 英里（約 344 公里），帶 Autopilot自動駕駛功能，五座……更別說超帶感的可以全景仰望星空的整塊玻璃車頂。當然也有很多槽點：比如沒有儲物槽、沒有儀錶盤、橫屏的中控顯示等。但從特斯拉Model 3預訂量已接近40萬輛的結果可以看出其受關注程度，這讓此前所說的2020年突破50萬的生產目標，似乎也合情合理了。如果現在的這些大量訂單能按時完成，可以給特斯拉帶來超過160億美元的收入。

簡評：作為一輛面向大眾、面向更多樣化人群定位的電動車，從Model 3上我們看到了一些妥協，比如內飾的設計；但在工程技術上，autopliot 功能也沒讓人失望，還有車頂的設計也體現出了濃厚的特斯拉色彩。雖然相比Model S/X沒有那麼「極客」，但「以退為進」的策略將為特斯拉帶來更大的市場。

7、銷量最高——Leaf

Leaf（聆風）是日產在2010年推出的一款5座掀背兩廂純電動車，配備了由鋰離子電池驅動的車輛底盤，電動機最大輸出功率 80 千瓦，峰值扭矩 280 牛·米。其巡航里程160公里以上，最高時速 140公里/小時。30分鐘以內可沖電80%，能充分滿足消費者在實際生活中的駕駛需求。早2014年初，日產聆風的全球銷量已突破10萬大關，在全球電動車市場中的佔有率高達45%，幾乎是每賣出倆輛電動車就有一輛是聆風。截止到2016年累計22萬輛的累計銷量，讓Leaf始終坐定全球純電動汽車銷量冠軍的位子。雖然Leaf是賣得最好的電動汽車之一，但是不得不說，由於定位入門級，因此它的續航里程是一件讓人比較頭疼的事情，而最近日產官方宣布，將為下一代Leaf配備60KWh容量電池，這就意味著下一代Leaf的續航里程將會達到320公里，基本上與特斯拉Model 3和雪佛蘭Bolt處於同一水準。

簡評：Leaf的成功，與其不斷提升的產品力有關，且不說其它方面的性能表現，僅在電池方面，就顯示出了自身的實力。目前全球已經售出的221000輛聆風中，每輛車有192個電池，電池數量總計超過4240萬個，而其嚴重事故量為0。

8、增長最快——BYD

中國汽車工業協會發布了 11 月國內新能源汽車的銷售數據，數據顯示：2016 年 1-11 月，我國新能源汽車銷量為38.59 萬輛，其中純電動乘用車銷量為 21.77 萬輛。比亞迪以約 94000 輛的高額銷量，比排在其後的吉利、北汽之和還要多。這樣的銷售數據，讓比亞迪不僅領跑國內電動汽車銷量，也將排在全球電動汽車品牌銷量排行榜的首位。2016年上半年，比亞迪旗下 E5、E6、秦等，都獲得了良好市場反饋。其中，E6 在今年前 11 個月中，已累計銷售超過 1.8 萬輛；E5 為 1.32 萬輛，秦的銷量也超過了 1 萬。僅 11 月，比亞迪新能源乘用車的銷量約為 8300 輛。前 11 個月中，比亞迪平均每月銷售約 8000 輛電動汽車，按照這樣的銷售趨勢，比亞迪 2016 年的電動汽車銷量即將突破 10 萬大關（特斯拉今年的總銷量將保持在 8 萬輛左右）。

簡評：儘管電動汽車銷量已經是全球第一，但擺在比亞迪發展道路上的一道難題是：如何擺脫自身品牌的「平民形象」，通過過硬的核心技術深入到競爭激烈高端市場。

9、最性價比——Bolt

簡單介紹一下Bolt，純電動車，輸出200馬力360牛·米，百公里加速可以達到7秒之內，60千瓦時的電池組可以提供383公里的續航里程（EPA工況），30分鐘快充提供144公里的續航。今年年初，雪佛蘭更新了旗下一直大賣的電動汽車 Bolt，將續航里程提升至 383 公里，售價僅為 3.75 萬美元。同價位車型間，雪佛蘭 Bolt 續航里程超過了競爭對手特斯拉 Model3、日產 Leaf。新款雪佛蘭 Bolt 發布之後，獲得了美國權威汽車雜誌 Motor Trend「年度汽車」的榮譽稱號。

簡評：被通用寄予厚望的「小螺栓」雪佛蘭Bolt是一款定位與特斯拉Model 3競爭的平民電動車，Bolt的定價並不便宜，3.75萬美元已經比大部分的家用緊湊級車型貴了，但是，每賣出一輛Bolt，通用就要虧本9000美元，幾乎是四分之一車價啊！雪佛蘭~夠意思。

10、最具潛力——FF ZERO 1

作為樂視旗下定位高端的電動汽車產品，Faraday Future 自誕生之日起就有「特斯拉殺手」的稱號。旗下首款概念汽車 FF ZERO 1 並非浪得虛名，該車極具科技感和設計感，將設計環式車燈，並取消後視鏡，轉而以攝像頭代之，百公里加速能直接 PK 掉法拉利跑車。而在技術方面，他們用strings of batteries代替特斯拉的現在的電池包（battery pack），各項參數直接對標特斯拉 Model S。其外形也是讓人直呼超前！極具個性的前臉的風洞設計，可有效降低空氣阻力並幫助電池散熱，螺旋槳儀錶盤是FF的DNA，內飾採用全白顏色，座椅設計靈感來自美國NASA零重力座椅，前臉中間的一道弧線是「UFO線」成為了FF全系車型的標誌性設計元素。從今年年初宣布投資 10 億美元建廠以來，Faraday Future 的進展一直非常快速，儘管 11 月傳出因資金緊張導致工廠停工的不利消息，但Faraday Future 卻表示將於 2017 年 1 月 3 日正式發布 FF ZERO 1。

簡評：你或許會問：法拉第，何許人也？他發現電磁感應現象，奠定了電磁學的基礎，又是發電機和電動機的發明者。正如特斯拉的名字來源於著名物理學家、交流電發明者尼古拉·特斯拉，從法拉第的起名來看註定要和特斯拉「相愛相殺」了。

《一周十大汽車要聞》是小蘿蔔乾微信公眾號推送的汽車及相關資訊欄目。每周通過對汽車行業發生的重要事件進行篩選整理，提煉出十個最值得關注的事件推送給大家。（圖片素材源於網路搜集）