機動車鉛酸蓄電池的類型日常維護

鉛酸蓄電池，最常用的分為兩種，一是啟動型蓄電池（分為二個規格），二是牽引型蓄電池 一般都用於電動車上。

今天我們就來說一下，第一種啟動型蓄電池，有二種規格的啟動型蓄電池，就是我們通常所說的 電瓶。

規格1 乾電荷式蓄電池，規格2 是富液型鉛酸蓄電池，乾電荷式蓄電池在出廠時不加入電解液無電狀態，後期使用需要自行加入電解液20分鐘后，即可使用。

在日常維護時，應適當的檢查正負極柱和電解液的缺少虧電等情況，如發現極柱上有腐蝕情況應及時處理乾淨，用我們平時使用的機油給予極柱擦拭防止再次氧化，電解液缺少時應及時補充，添加補充液或去離子水 即可。不要讓蓄電池過度虧電，充電時進行小電流慢充最好，把6個蓄電池蓋擰開（檢查一下蓋上的排氣孔），擰開后可放在原口處（不要擰上）防止電解液蹦出或有異物掉入，充電過程會在蓄電池內電解 產生大量的氫氣和氧氣 易燃易爆切不可遇明火 火星之類，充電時最好放在通風處。

蓄電池上的符號 ，6 代表著有六組極板串聯，Q 代表啟動型 A 代表乾電荷型，120代表的是AH安時蓄電池的能量的多少，就是用1安的電流放電可以放120小時左右，

富液型鉛酸蓄電池，在出廠時就已經注入好了電解液（通常被說成乾電瓶），帶電出廠隨時可以使用，在充放電的過程中電解液失水量小，更不會在使用時電解液外出腐蝕極柱的情況， W 代表免維護，M 代表密封 F 代表閥控 CCA是瞬間冷啟動電流 ，在正極柱左第二個隔上有個透明的窗口，那是光學比重鏡，用來檢測蓄電池內酸比重的情況，通過觀看窗口顏色檢測蓄電池狀態。

蓄電池的出廠標準電壓為12.6v—12.8v之間最為好，每個極板組2.1v 6個正好12.6v ，充電電壓不要超過15.5v ，長時間浮充電壓13.8v_14.2v ，在冬季或者不用期間，應及時補充電能，每隔兩個月充一次為好，小電流充每次時間大約在2—3個小時左右即可，冬季時切不可虧電，虧電后電解液酸比重下降蓄電池會出現結冰情況把蓄電池凍鼓包了。