開車不做夢，做夢不開車

開車不做夢，做夢不開車。駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。根據《道路交通安全法》。駕車4小時以上就算疲勞駕駛，必須休息20分鐘以上之後才可繼續駕駛。

《道路交通安全法實施條例》第六十二條 駕駛機動車不得有下列行為：

(七)連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘。

疲勞駕駛是一種嚴重的交通違法行為，駕駛人疲勞時，會造成行車中反應遲鈍、睏倦瞌睡、四肢無力，不能及時發現路面交通情況並採取準確的駕駛操控措施，極易發生交通事故。

元旦假期第一天不知道你出遠門有沒有疲勞駕駛，如果有就及時的休息休息，生命誠可貴，疲勞駕駛太危險

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現在的季節正是霧霾天氣多發的時節，駕駛人在開車過程中由於事先差、時間長、雜訊大、姿勢單調、動作受到一定限制，忙於判斷處理外部信息，精神緊張，容易出現駕駛疲勞，駕駛人為了適應車輛的走走停停，需要頻繁地踩離合器和制動踏板，超強的肌肉頻繁抽動，很容易使腳掌脫離踏板發生精神疲勞，駕駛人會出項反映遲鈍、意識不清，並伴有力不從心、手腳不聽使喚等癥狀，對強烈的信號刺激不敏感，駕駛人處於半夢半醒的麻木狀態非常危險。

駕駛人一定要做到長途持續駕駛2小時左右要停車休息一下，活動以下身體，呼吸新鮮空氣。一天累計駕駛時間維持在8小時左右比較合適，若遇特殊情況，也不能超過10個小時，如果出現疲勞癥狀，一定要停車休息，待解除疲勞、清醒后再上路。

先在因為霧氣、暗霜、露水在溫度處於零度以下，甚至更低的程度，極易在早上在路面形成霜露，由於路面滑，車輪和地面的摩擦係數明顯降低，容易造成車輛產生側滑、橫移和制動距離增長，危險區域擴大。因此必須降低車速和保持均勻的行車速度，遇有交匯車輛，要提前減速，選擇適當地段，緩慢平穩通過，嚴禁超車。外環道路上行駛，特別在彎道處，須格外小心，駕駛方向不宜過快，同時避免急剎、防止側滑。如果沒有良好的集中精力開車，就會極大的造成交通事故。