看二手車再也不求人-外觀篇

各位大官人在上,條總在此,一周不見甚是想念啊。買車經驗長路漫漫,如何在購買二手車時做到精準打擊,還是得看條總給各位講解。不知道前幾期內容各位大官人學會了沒有?學會的,在此,條總將會給你頒發小獎盃(不要誤解),沒學會的請面壁思過,並且打開電腦猛戳《條侃車》。廢話不多說,滿滿的乾貨又要來襲!本期條總將給各位講解如何從外觀來觀察車輛

看二手車是一個細緻的活,但是如果根據條總講得步驟來,你會覺得特別輕鬆。本期內容條總給大家放出一記重磅炸彈------條侃車二手車鑒定表(關注條侃車公眾號,回復「表格」,你將會得到一個智商滿滿的神器)

(我們以順時針的順序來觀察車輛,以免遺漏)

一.查看大的傷痕

為了看車時避免遺漏,我們先繞車一周查看車身是否有大的傷痕,著重看以下幾點

噴漆色差

如果車輛發生過事故,不得不整件噴漆,噴漆件和原車漆會有色差,如下圖的白色車輛前後門色差明顯(這裡提醒大家一句,不是所有車輛噴漆后都這麼容易看出來,色差大小和噴漆工人的技術有很大關係,如果工人技術好色差會小,但還是和原車漆有略微差距)

二.車線條

接下來我們接近車輛,細緻的查看車身線條,主要觀察車頂、腰線、機蓋部件是否平整,如果線條不正常,說明車輛部件可能做過鈑金

1.車頂

我們在觀察車頂時主要看有沒有凹陷(如圖),如果車頂有特別不平整的情況,車輛可能出現過大事故

2. 腰線

腰線是我們要重點去看的地方,很多車輛的兩側為了設計感會做一些隆起的腰線。我們可以通過觀察腰線是否平整來判斷車輛是否發生過事故(這裡給各位提醒一點,車輛如果側面出現過撞擊,一般會做人工鈑金噴漆來修復,所以車身腰線的隆起是很難恢復原車模樣的)

3.機蓋

機蓋也是我們觀察的一個重點,機蓋上的線條與車身腰線觀察方法相同,許多車輛設計腰線和車身線條時都有隆起(如果車輛正面發生過碰撞,機蓋很容易發生變形,那麼修復方法和車身側面是相同的,鈑金很難恢復原樣)

三.車燈部分

接下我們轉到車身正面和正後方,觀察車燈的時候主要注意以下兩點,是否有破損、有霧氣(觀察車燈會被很多小白買家忽略,這裡條總給各位一個小貼士,很多豪華品牌的車燈價格是很高的,如果車燈有問題,那麼我們就要考慮此次的報價是否合理或者車輛發生過事故的嚴重程度)

1.車燈破損

(如圖所示,車燈破損可能是車輛發生撞擊造成)

2.車燈起霧

車燈起霧的原因可能是破損造成的,也有可能是車燈質量問題(如果車燈出現了起霧,最好更換,水霧很容易使電路損壞)

四.車漆

很多小白買家不知道車漆如何觀察,這裡條總給各位重點講一下,我們在上文說過,遠距離觀察主要是粗略查看大的傷痕,接下來就需要靠近車輛細緻觀察,那麼這裡主要觀察以下幾點

1.外部件里口

我們通過觀察或者觸摸外部件里口是否粗糙來判斷車部件是否做過噴漆(如果里口粗糙,說明此部件一定做過噴漆處理,原車漆里口比較光滑)

(這裡在提醒各位一句,有些噴漆工手藝好,也能在噴漆后把里口處理好,這時我們就不太容易判斷,各位就需要通過下面的辦法來檢測)

2.車漆表面

車漆表面的問題是看車時候可以最直觀體現的,很多車輛在噴漆效果不太好的情況下會出現飛漆,流漆,有顆粒物雜質,漆底紋理密度和原漆底紋理密度不一樣(很多朋友擔心萬一噴漆處理太好看不出來怎麼辦,其實各位大可不必擔心,人工噴漆技術再好,和原車漆還是有差別,我們只要根據以上幾點仔細觀察就可以看出問題)

飛漆

流漆

漆面有顆粒物雜質

漆底紋理密度(下圖底漆有砂紙痕)

五.玻璃

接下來我們觀察車玻璃,這裡重點觀察每塊玻璃的標識是否相同,如果是更換過的玻璃,標識會和原車玻璃不同(其實查看標識目的主要是判斷玻璃更換的原因,如果發現玻璃是更換過的,我們就需要更進一步排查是否是由於事故的原因進行更換)

這裡主要給大家介紹一下圖中第八項表達的含義(標識中的其他項信息對我們看二手車車況沒有太多的影響),圖中第八項代表著該玻璃的生產日期,8代表年份,表示是2008年生產,..代表的是月份,點在數字前就意味著是上半年,在後就是下半年,幾個點就代表著是向前或向後幾個月,在前就用「7減去點數」,在後就用「13減去點數」(很多進口車玻璃標識內是沒有上述所說第八項的,所以遇到這種情況我們只需要判斷玻璃是否更換過就可以了)

六.查看VIN碼

Vin碼對於很多新手來說是比較陌生的,中文名叫做車輛識別代碼。Vin碼是由17位數字和字母組成的,裡面包含了很多車輛信息,我們看vin碼的主要目的就是查看是否與車輛登記上的信息是否一致,對於個人買家來說,各位主要通過vin碼來了解車輛年份信息,其他代表信息我們在這裡不在贅述

Vin碼的第十位代表車輛年份,這裡給大家一個對照表

七.Abc柱,如果abc柱受過損傷可以初步判斷為事故車

查看A、B、C柱是我們判斷車輛情況的一個重點,如果車輛發生過大的事故abc柱會受到損傷。由於abc柱對於車身剛性與安全起到了至關重要的作用,所以我們查看的時候務必要仔細,而且abc柱經過修復后不容易看出來(這個知識點我們需要打開車門和後備箱查看,但是為了內容的完整性,我們放到此處來講

A柱:a柱在車輛的前部,如果車輛正面或側面出現嚴重的事故很容易受損(如果事故過於嚴重,修復不僅需要鈑金還需要切割焊接)。這個時候各位可以通過查看漆面是否平整或者是否有膩子的痕迹,然後打開前門並且打開密封條查看是否有明顯的焊接痕迹

B柱:b柱的檢查方法主要看門內側面的鉸鏈部分,如果車輛側面發生過撞擊,那麼鉸鏈部分一定會發生變形(變形修復后螺絲會有被擰過的痕迹)。另外一點我們可以通過查看鉸鏈的漆面來判斷,如果鉸鏈非常新,這時我們要更加註意了(這點說明b柱位置發生過更嚴重的撞擊,必須通過更換焊接來修復)

C柱:c柱在車輛的後方,我們需要打開後備箱來查看。打開後備箱后,我們可以通過查看兩側金屬框架是否有變形和鈑金修復的痕迹。另一點就是用手按壓左右翼子板內部的膠,查看膠質是否有重新塗抹的現象(條總可以確切的告訴各位,如果以上情況有異樣,很可能是車輛後部出現過撞擊使c柱受傷)

八.前後杠(如果拆卸過,接縫處不是很整齊)

前後杠我們主要查看是否更換過(前後杠的材質一般是塑料,所以發生過嚴重撞擊,那麼一定需要更換的)。查看是否有更換痕迹我們主要通過觀察前後杠接縫處是否整齊(這裡再給大家提個醒,如果接縫過大,很有可能是原車主更換的不是原厂部件)

九.底檻

底檻看有沒有損傷或鏽蝕,如果有損傷會打防腐膠,原車防腐膠和后打膠有明顯區別,以此判斷此處是否發生過碰撞

底檻在車輛的底部,這裡我們主要查看焊接現象或者鏽蝕(如果有焊接現象,我們可以判定車輛側面出現過撞擊。如果有鏽蝕現象,說明車輛的使用環境比較惡劣,這時我們就需要慎重考慮了)。底檻的防腐膠也是我們查看的一部分,原車的防腐膠和后打的膠是有明顯區別的

十.輪胎

查看輪胎時我們可以通過以下幾點來判斷輪轂損傷、前後輪胎品牌是否一致、查看輪胎年份、查看胎紋

1.輪轂是比較容易看出來的,而且輪轂的損傷比較難恢復而且影響美觀

2.我們重點查看的是輪胎年份,輪胎使用年限一般是不超過四年,超過四年必須更換在輪胎外面,一邊的輪胎壁上,有一組數字,從該標誌的最後四位數可以得知生產日期的信息,它共有四位數字「AABB」組成。前兩位「AA」表示一年中的第幾周,后兩位「BB」表示年份。標誌1606可以看出其生產日期是2006年第16周生產的,也就是2006年4月中旬生產的。

3.檢查車輛前後輪胎品牌是否相同

4.查看胎紋(我們在上期內容中給大家做過詳細解析,請給位直接猛戳上期內容)

十一.懸挂

下一步我們檢查車輛懸挂,這裡我們主要觀察彈簧和避震器是否塌陷或者漏油(避震器是損耗件,減震器使用周期是十萬公里左右,出現滲漏是減震器損壞的先兆)

十二.剎車盤

在檢查剎車盤的時候我們一定要在冷卻的情況下進行。我們可以根據摸剎車盤的磨損深度來判斷是否需要更換(一般情況下剎車盤十萬公里以下是不需要更換的,我們以此判斷車輛的真實公里數)

十三.底盤

1.底盤部分有很多重要部件,我們主要看變速箱底部和發動機底部有沒有滲漏或者滲油現象(如果出現滲漏現象,就需要進一步排查車輛問題)

2.查看備胎槽是否平整,這裡我們可以此判斷車輛後部是否出現過追尾事故

十四.排氣管

查看排氣管和一些部件有沒有鏽蝕(如果出現排氣管嚴重鏽蝕的情況,也說明了原車主的用車環境不是很好,我們是不建議購買的)

本期的內容就給大家講到這裡,是不是感覺得到了一股力量無處釋放呢?下期內容條總講給各位大老爺更加細緻的講解如何通過看發動機艙了解車況,大家敬請期待吧!

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