拆機三洋18650電池組，diy電動車備用電池，純裸奔

這些都是2015年買的那種拆機三洋2600淺藍頭，買來8塊一個，挺便宜的，實測容量2100左右， 但內阻已經80了

當然因為外皮破損，成色看上去不怎麼好所以全部重包過。

一共買了104節後來跟老闆說不好，容量不足什麼的，最終老闆送了我2600淺藍頭全新的8節，還有松下2100的8節，所以挺划算的。還好這一批都沒什麼問題，一共104節，組成13組，48v的16ah電動車備用電池。

挨個電池檢測一下，踢開內阻差距大於±15%的電池，這個圖是內阻100毫歐的放電曲線，做參考吧。

排列和固定使用六角排列方式，固定使用704密封膠。

排列好，用704密封膠。慢工出細活。

密封膠稍微晾乾，接下來是焊接，我用的是35W普通電烙鐵，用焊錫膏的。詳細過程就不發了，焊接直接用了1.5平方的RV軟線上了。

用放電儀均衡階段！

成品已經出來，進入最後階段

正負極全部使用電工膠布貼上

最後，用報紙打包，48V16AH完工，34碼的速度實測續航在45公里上下

當然這個電池只是給我備用的！控制器有保護的，可以串二極體來提高控制器欠壓保護電壓，所以電池組不會過放。由於三洋18650電池多並后一致性提高了，所以我一直都是裸奔的，沒有上版護板。

有些新手會問：1，萬一有單體壞怎麼拆？還是直接並新的？2，18650買來還需分容測內阻嗎？

一般不必分容！內阻和容量還是有一定關係，只需一個內阻儀，踢開內阻差距大於±15%的電池，同牌子同批次容量低的問題電芯內阻一定大，然後剩下的電池組裝，一致性不是問題，多並可以降低差異，不像大單體。

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