曲軸后油封漏油還是機濾密封圈漏油？

有一款2010年的路虎攬勝，柴油機，進入店中，說是自己的底盤部位經常漏油，我們當然是去檢查一下底盤了。

首先我們面對這種漏油問題，基本上都是先確認一下此故障是否存在。

我們將車開到舉升機上面，檢查底盤時，發現曲軸那塊有漏油的跡象，並再次確定后，才決定將變速箱抬下來，換一個曲軸后油封。說實在的，那曲軸后油封確實不好換，需要將變速箱抬下來才可以看見的，所以在我們抬變速箱的時候，那真的叫一個難拆，很多地方空間都是非常小的，根本沒法下手，都是一點一點的將螺絲掏出來的，將變速箱搞下來基本上行都用了將近一天的時間。

奇迹的事情發生了，當將變速箱抬下來后，看上面是乾淨的，根本沒有漏油，下面我們就有點愣住了，因為我們的判斷失誤了沒辦法，我們只能先將變速箱先放下來，然後再仔細去檢查漏油的地方，然後慢慢的去找，我們一直從下面找到上面來了，就在上面去看的時候，也就是發動機機艙去看的時候，發現發動機上面的機油底座那塊有很多機油漏出來，我們此時懷疑的是，是機油底座壞了還是機濾裡面的密封墊圈壞了，我們只有將機濾拆下來，然後再看，再次確定，拆下機濾后，發現機濾上面的那個密封墊圈變形了，而且是失圓了，所以我們有點懷疑是密封墊圈的問題導致漏油的，所以我們先換了一個我們的舊密封圈，其實是我們換下來的，也是好的，我們就將機濾裝上，然後將啟動機裝上，打車，看是否漏油，以便再次確認漏油點，果不其然，確實是此密封圈損壞導致的漏油，說明我們一開始的判斷是錯誤的，導致我們的判斷錯誤是有原因的，我們沒有進行詳細的檢查，只是憑個人的經驗而去做的檢查，這樣會導致我們對一些小的事情忽略，所以造成我們的診斷錯誤，這種事情，是危害車主的。

機油底座那塊的漏油圖

最重要的是，當時我們的組長害怕投訴，就沒有說明情況，再說，這種事情也已經過去好多年了。

現在想想確實不對，應該如實告訴車主。

下面我給大家講解一下這個密封圈的不同之處。

兩者的密封圈對比圖

不可以用的密封圈圖