透支嚴重 斗膽預測2017年車市變化

2016年10月，全國乘用車批發量突破230萬輛，同比大增22%，環比9月增長3.8%，今天的「金九銀十」旺季表現十分搶眼。2016年前10個月，狹義乘用車銷量突破1665萬，同比大增16%，奠定了全年大幅增長的基調，對於廠家和經銷商來說，今年都是收成不錯的一個年份。

如果把視線拉遠，可以看出，自2011年以後，只有2013年與今年的增值率接近，其餘年份均在10%左右，2013年的高速增長與2012年底廣州限牌和2013年底天津限牌政策有一定關係，限牌政策引發購車恐慌，導致其他有限購傳言的城市紛紛將購車計劃提前。

按照正常的規律，車市與經濟增長速度具有較強的相關性，我國的國內生產總值（GDP）的增速從2011年開始逐漸降低，2015年以後車市的同比增長速度也逐漸下滑，2016年也應該保持這種勢頭，但是卻出現了較大幅度的增長。2016年下半年車市的增長尤其顯著，這與年底即將結束的購置稅減半政策有很大關係，今年的車市主要是由政策引導的。

最近關於購置稅優惠政策的討論很多，因為購置稅政策將會影響到明年的整體走勢，有消息稱有關部門正在討論政策的延續性，有較大可能會持續購置稅優惠政策。政策的問題固然會影響明年車市的走勢，但是相比今年，影響力將大大下降，那麼2017年車市將走向何方？

整體增速回落到前兩年的水平

無論購置稅減半優惠政策是延續與否，今年的車市已經很大程度上透支了明年的購買力。所以，明年車市的增速將有所回落，這將是伴隨2017年全年的主基調，參考前兩年的車市增長速度以及國民經濟增長率，預計明年的整體車市增長率將在10%左右。車市經過了幾輪大幅上漲以後，我國的千人汽車保有量已經突破100，在東部發達省份的千人汽車保有量已接近或超過世界平均水平，未來車市的增長更多的依賴中西部市場，車市的總體增長速度不可避免的維持在低位，而且是一個長期的過程。

部分細分市場將大幅增長

今年廣州車展發布的重磅新車數量眾多，這些核心產品預示著明年的消費趨勢，其中最為顯著的有小型SUV與中大型SUV，如寶駿510、雪佛蘭探界者等車型。

以寶駿510為代表的小型SUV在明年上市以後將會是車市的一個亮點。寶駿510採用六邊形大嘴進氣格柵已經分體式前大燈，側面採用懸浮式車頂，造型比較時尚，很明顯也是瞄準年輕客戶群體。寶駿510入門價格預計將在6萬以內（參考寶駿560的6.98萬起售價），相信會繼續保持寶駿品牌超高的性價比，加上不錯的顏值與可靠的動力，具備「神車」的潛力。

名爵ZS是名爵品牌剛剛發布的一款SUV車型，這款車型採用名爵全新設計語言，非常國際范，整體輪廓動而藏雅，后墜的肩線、收緊的腰身、向後牽拉的側窗，一副蓄勢待發的姿態。名爵ZS搭載1.0T和1.6L發動機，1.0T發動機採用缸內中置真噴渦輪增壓技術，發動機數據方面表現搶眼。科技感與英倫范是名爵品牌的基因，如果價格方面廠家拿出誠意，這款車型將是名爵的銷量擔當。

雪佛蘭探界者等中型SUV是眾多品牌明年的重點，合作品牌在緊湊型SUV與小型SUV之後開始講視線投向中大型SUV市場，如已經上市的廣汽傳祺GS8以及即將上市的斯柯達柯迪亞克、上汽大眾的途觀L等。

探界者將於明年第一季度正式上市，此前已於上汽通用武漢基地下線，並與別克昂科威共用平台。探界者採用雪佛蘭最新設計語言，前進氣格柵採用了大面積的鍍鉻裝飾，在外觀內飾上與雪佛蘭的邁銳寶XL非常相近，是一款顏值頗高的SUV。現如今，國內中型SUV市場幾乎被昂科威獨霸天下，月銷過兩萬輛的佳績連銳界和漢蘭達都難以望其項背。雪佛蘭在通用定位低於別克品牌，參考昂科威20.99萬元起售價，相信探界者有可能以低於20萬元的價格上市，未來的競爭力不可小覷。

長安汽車在2016廣州車展期間正式發布了量產版的CS95，外觀方面，新車與2016北京車展亮相的長安CS95相比，其前臉造型上發生了較大的改變，此前被網友吐槽的「回」字形的進氣格柵被取消，而採用了傳統的多橫條幅設計，在進氣格柵中還嵌有「CHANGAN」字樣的LOGO，是一款顏值頗高的SUV。長安CS95是一款中型SUV，採用5座和7座布局，7座車型為2+3+2的結構，是長安汽車的旗艦車型。長安CS95車身尺寸為4949*1930*1785mm，軸距2810mm，車身尺寸比傳祺GS8更大，競品為廣汽傳祺的GS8與哈弗的H7L。在動力系統方面，長安CS95搭載2.0T+6速手自一體變速箱，發動機最大最大扭矩可到380牛•米，動力表現值得期待。

瑞風S3、奇瑞瑞虎3等小型SUV先前帶動了一波增長，今年小型SUV市場有所回落，相信在新品的不斷湧現之下，明年的小型SUV市場會再續輝煌；中大型SUV是合資品牌在緊湊型SUV和小型SUV之後又一重點布局的領域，自主品牌在品牌向上的過程中也陸續推出中大型SUV，其中昂科威、傳祺GS8，以及即將上市的長安CS95、雪佛蘭探界者等大批車型將會帶領中大型SUV市場奮勇向前。

與SUV的增長不同，微型車的份額預計將繼續下滑，而且未來低端市場將更為集中，銷量逐漸被主流車型佔據。

車曉生總結：今年下半年車市的大幅增長透支了明年的車市，無論政策是否延續，明年的增速都將大幅回落，預計增速將與前兩年持平。在車市整體低速增長的背景下，小型SUV與中大型SUV將領漲明年的車市，成為明年車市的亮點；而低端市場的持續萎縮將不可逆轉。

車壇百曉生，譜寫車市江湖排名，斗膽預測未來，歡迎打臉。微信公眾號：chexiao168