剛剛公布！一二一大街恢復雙向行、學府路改造，昆明交通大改造

一二一「脫單」恢復雙向行駛

是不是很久沒聽到這個說法了

一二一「拉單又拉雙」最新消息簡直讓人振奮

權威消息來了，

就在今天！

確切消息真的來了！

I真是服了you！

一二一大街是昆明市最繁華的大街之一，

周圍學府雲集，商鋪林立，

是集休閑娛樂學習工作於一體的中心地段。

所以關注的人才會如此多，

來看看最新消息吧！

市交警支隊副支隊長楊明就一二一大街的「單項行駛」改「雙向行駛」，做了以下回復：

A：楊明副支隊長說，一二一在市政府層面已經做了一些考慮，當年還舉行了聽證會，做了一些社會調查，廣泛徵求了我們各界的一些回答，提出的考慮是恢複復行，去年鐵路的建設，路上又有站點。

楊明說：「目前我們得到的信息是：要等地鐵施工以後再進行一二一大街和學府路的改造，如果考慮是朝西車道，這些需要道路的條件和一些設施 包括信號的調配，目前，我們正在做這方面的研究，一定要準備完畢以後，讓駕駛員知道怎麼在車道上行使，在這一點上，我們也在做一些研究。」

Q：是否能考慮黃先生說的一二一分時段雙向行駛，這個分時段的部分又有多難呢？

昆明市公安局徐猛副局長這樣說：

A：「交通的問題是見仁見智的問題，交警支隊下來之後會到實地調研一下，看一看分時段可行不可行，如果可行依據數據在哪裡？如果不可行數據支撐的理由在什麼地方？就此問題，會儘快給市民一個答覆。」

也就是說

等地鐵施工結束之後，

將考慮對一二一大街和學府路的改造！

今年3月，有消息稱一二一大街、學府路將改為復行。

引起了網友廣泛討論

「單改復」交通模擬圖：

自2017年1月1日零時開始，一二一大街、學府路社會機動車輛由單行交通組織調整為復行交通組織。即：允許社會機動車輛沿一二一大街由西站立交橋方向行駛，前往小菜園立交橋方向；允許社會機動車輛沿學府路由小菜園立交橋方向，行駛前往普吉路方向。

但今年這個消息擱置了，

原來是在等地鐵建設完畢，

即進行改造

而復行后，可右轉到建設路、虹山東路進城，線路選擇多了，蓮花池正街目前全天擁堵狀況將得到緩解。小菜園立交全部匝道將充分利用起來。單行時從環城北路轉入學府路的匝道車輛很少，復行后這條匝道車流量將猛增，這座被交警評價為「最完備的城市道路立交橋」將得到充分利用。滇緬大道交通擁堵狀況將得到緩解。

圖為 目前一二一大街及學府路的交通流通方向

一二一大街 學府路的「前世今生」

2008年施行「復」改「單」 短期內緩解堵況

2008年1月1日，昆明市開始對一二一大街和學府路進行配對單行，當時的確緩解了一些道路「堵況」，提升了通行效率；但隨著機動車數量增長，一二一大街與學府路的道路擁堵加劇，早晚高峰時期的流量巨大，通行耗時較長。

原計劃2017年恢復雙向通行 有利亦有弊

當自2017年1月1日零時起，一二一大街、學府路社會機動車輛由單行交通組織調整為復行交通組織（雙向通向）。

最新權威消息 地鐵施工完畢

即將考慮「一二一」大街、學府路的改造

一二一大街附近究竟是地鐵幾號線在施工？

據小編了解到，

一二一大街附近有兩個地鐵站點在建設施工

經小編查實，

是昆明地鐵4號線的兩個站點

一個是小菜園站，一個是蘇家塘站。

據了解

地鐵4號線工程車站29座

已封頂8座，全線30個雙線盾構區間

目前已有2個單線區間貫通

共設29個車站的四號線

預計將於2020年初通車試運行

根據今天《春城熱線》的最新消息，

2020年，地鐵4號線初通車試運行后

即將考慮對「一二一」大街、學府路的改造

以緩解這一路段的交通擁堵狀況