近幾年，新能源汽車的發展勢頭在全球範圍內均十分迅猛，而中國汽車市場作為全球最大的汽車消費市場之一，由於受到限購和補貼等因素的影響，顯得尤為突出。在2017年，新能源車在中國市場共銷售了448820台（純電動），其中微型車格外受到歡迎。

從以上表格可以看出，在2017年度，北汽EC系列取得了新能源車的銷量冠軍，共銷售了78079台，成為最大贏家，遠遠領先於其它品牌車型。而在這個榜單中，微型車最受關注，包括了知豆D2、奇瑞eQ以及江淮iEV6E三款車型。由此也可以看出，在消費者心中，新能源車與傳統燃油車之間還是有本質上區別的，消費者更願意將新能源車視為城市通勤代步使用的交通工具，而不是可以出遠門郊遊的「正常」車輛，所以價格實惠、續航里程少的微型新能源車更受到青睞。今天，就讓看看在2017年最受歡迎的5款新能源車包括了那幾款？

一、北汽EC系列（2017款）

補貼前售價：15.18-16.48萬元

續航里程：156km/162km

充電時間：7小時/快充36分鐘，慢充8小時

北汽新能源目前在售的純電動車型均基於同款汽油車型改造而來，而EC系列則是北汽新能源首款全面正向研發的純電動車型。因此，其採用了全新的設計語言，外觀造型完全顛覆了北汽新能源現有車型的設計。前大燈與大嘴式下部進氣口形成了一張略顯呆萌的臉，而封閉式的上部「進氣格柵」以及藍色的北汽LOGO則表明了其電動車的身份。整體來看，新車的前臉設計非常可愛。而內飾方面，EC系列的中控台造型簡潔，整體以實用為主。

動力方面，EC180搭載了一台最大功率41Ps、峰值扭矩140N·m的電動機，電力來自於一套容量為20.3kWh的電池組。官方數據顯示，EC180車型的最大續航里程為180km，NEDC工況下續航里程則為156km，最高時速超過100km/h。不過，新車僅支持慢充，充電過程最長需要7小時。而EC200搭載了一台最大功率為49Ps的永磁同步驅動電機，電力來自於一套容量為20.5kWh的電池組。官方數據顯示，EC200車型的最大續航里程將大於200km。同時，新車具有快充和慢充兩種充電方式。普通慢充7小時可將電池充滿，而快充只需36分鐘即可將電池電量由30%充至80%。據悉，在2018年還將推出EC280系列，這款車將基於現款EC200打造，並在外觀以及配置上進行升級調整。

二、知豆D2（2017款）

補貼前售價：15.18-18-88萬元

續航里程：155km

慢充6-8小時

作為上市於2015年的知豆D2系列可以取得如此高的銷量足以說明這款車在消費者心中還是有比較重要的地位的。其作為一款三門微型車，這款車的車身小巧，前進氣格柵下部採用了梯形進氣口並輔以鍍鉻飾條。后保險杠兩側還帶有鍍鉻裝飾，視覺效果不錯。知豆D2的尺寸為2806/1540/1555mm，可以用小巧玲瓏來形容。其內飾設計比較簡潔，並採用了懷擋設計。新車的中控台同樣非常簡潔，除了空調控制區外，帶有按鍵的大尺寸中控台液晶屏幕可完成相關的多媒體操作。而知豆D2系列的另一款車知豆D2s則基於知豆D2設計。

動力方面，知豆D2車型電動機的最大功率為20Ps，峰值扭矩為95N·m，極速可達100km/h。電池續航方面，新車的電池組容量為18kWh，官方公布的等速續航里程為180km。知豆D2s配備了與D2車型相同的18kWh容量電池組，但其電動機的最大功率達到41Ps，峰值扭矩為95N·m。在續航和動力表現方面，官方公布的D2S車型等速續航里程為180km，同時官方0-50km/h加速時間為7秒。

三、奇瑞eQ（2017款）

補貼前售價：16.99-17.19萬元

續航里程：200km

充電時間：慢充8-10小時

與知豆D2相比，奇瑞eQ的上市時間更早，其於2014年就已經面向市場。奇瑞eQ電動車是基於奇瑞QQ車型打造而來，「eQ」的車型名稱也被奇瑞賦予了多層含義，「Q」代表奇瑞QQ，「e」則代表electric、easy、enjoy，即「電動駕駛、簡單易行、樂享生活」。在車身尺寸方面，eQ長寬高分別為3564/1620/1527mm，軸距為2340mm，與QQ完全相同。而在外觀造型上，新車與汽油版基本保持一致，略有不同的是，奇瑞eQ在車頭日間行車燈和車尾倒車燈、霧燈的飾條，以及輪圈配色上，提供了藍色塗裝樣式可選。內飾造型上，奇瑞eQ延續了QQ的整體設計，並根據電動車特點在儀錶盤設計上進行了調整，方向盤的EPS助力系統也進行了重新調校，使其轉向更為靈敏，本身的電耗也更低。

動力系統方面，奇瑞eQ仍搭載一台永磁同步電機，其最大輸出功率為41.8kW，峰值扭矩為150N·m。而在電池方面，新款奇瑞eQ配備的三元鋰電池容量提升至23.6kWh，最大續航里程則由2015款的151km增加到200km。eQ可在家用220V電源上進行充電，8-10個小時即可充滿，快充方式至80%電量需0.75小時。

四、江淮iEV6E（2017款）

補貼前售價：11.85-12.85萬元

續航里程：156km/170km

充電時間：慢充9小時，快充1小時/慢充9小時

江淮iEV6E是江淮汽車推出的首款微型電動車，但是足以應付我國大多數的道路交通情況，可以滿足城市中的每日通勤。從外觀看去，江淮iEV6E看起來較為小巧可愛，隱藏式的B柱和C柱營造出了一種懸浮式的車頂效果。車身尺寸為：長3630mm/寬1670mm/高1475mm，軸距為2390mm。配置上，江淮iEV6E加入了PM2.5粉塵過濾系統，倒車影像等實用性配置，並且還擁有百度CarLife車聯網。此外，手機APP遠程互聯可以讓車主在車外遠程開啟空調、查看電池和車輛的實時狀態。

動力方面，普通版本iEV6E配備一台最大功率61Ps、峰值扭矩175N·m的電動機。而在消費者最關心的充電時間方面，iEV6E可在1小時內將電池電量由0充至80%，充電效率較高，而時光版配備一台最大功率82Ps、峰值扭矩200N·m的電動機，但不具備快速充電的功能。

五、比亞迪e5（2017款）

補貼前售價：19.59-21.59萬元

續航里程：305km

充電時間：快充1.2小時，慢充7小時

比亞迪e5其實就是比亞迪速銳的純電動版車型，其前臉部分在比亞迪速銳的基礎上作出了重新調整，其中新車前格柵加入藍色裝飾條，前保險杠造型也更加穩重，與比亞迪秦EV300類似，其充電介面同樣位於車頭LOGO後部。而內飾造型同樣與速銳沒有太大區別，整體配色以黑色為主，中控面板和方向盤加入了大面積銀色飾板，形成層次感豐富的內飾布局。儀錶盤由兩側常規炮筒式雙儀錶和中間彩色液晶屏組成，可顯示電量、擋位、車輛狀態等信息。

動力方面，2017款比亞迪e5純電動車的動力系統搭載一台最大輸出功率為160kW、最大扭矩310N·m的永磁同步電動機，最高車速為130km/h，電池容量43kWh，綜合工況下續航里程為305km。另外，比亞迪旗下多款純電動車型於2月10日正式開啟預售，其中包括新款比亞迪e5、新款比亞迪秦EV以及新款比亞迪宋EV等。這三款車型均更換為三元鋰動力電池組，其能量密度提升至140.97Wh/kg，從而有效提升續航里程。據悉，新款比亞迪e5的續航里程將達到480km。

編輯點評：新能源車政策推動2017年銷量激增

在2017年補貼政策重新調整和雙積分政策頒布之後，車企在新能源汽車領域加大布局力度，加速產品投放速度，小型和緊湊型純電動車在共享出行、分時租賃等配套產業大幅發展的大背景下，銷量有了顯著增長。雖然2017年初新能源汽車銷量未取得預期增長，但是在新能源車補貼公告和購置稅免稅公告出台後，對終端銷售也起到了明顯的提振作用。9月底雙積分政策的發布，推動了國內市場10-12月開始進入到新能源市場高速增長期。所以，在2017年全年中，新能源車的銷量最終取得了一個令人滿意的結果。