《全球最耗油的5款越野車！一腳油下去是百姓一天的飯錢！》

《世界上公認最耗油的5款SUV，再降價也不能買，第一非它莫屬》

。。。。等等吧，，類似的名字還有很多，，車默為了嘩眾奇寵，手段驚奇，無所不用其極。。。

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相信類似的內容大家也都看過。。最近幾個月，這幾個極為類似帖子簡直各種風行於，百度，頭條的一些媒體，最近變本加厲，居然還費盡心思做成了視頻，，在微視頻網站大肆傳播。。大量水軍以及無知群眾圍觀點贊，評論。。

看看裡面的車型，-------------------17年12月銷量

第一個，賓士GLK350， 40-55萬，，銷量未上榜（GLC,GLA上榜）

第二個，哈弗H9， 20-27萬，，124位，2045輛

第三個，納智捷大7， 18-30萬 ，，銷量未上榜（納智捷U5，U6上榜）

第四個，路虎攬勝，，145-332萬，，銷量未上榜（奇瑞極光上榜，125位）

第五個，賓士G500，130-180萬 ，，銷量未上榜（GLC,GLA上榜）

說的這麼誓言旦旦，但這裡面真的有這麼權威專業嗎？？還是有各種貓膩？？

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首先，我們來看看著幾款車【或是說『目的』標靶】，很有意思的一個現象，5個世界之最，只有1個銷售上榜。。這裡面賓士G和H9同級（都是中大型SUV）。而且大家仔細看他們的原貼會有一個有意思的現象，就是所謂排名第一的GLK350沒有照片，而把第二名的H9照片，放到了圖片的第一張，，意欲何為，大家應該都清楚了吧。。

其次，這裡面納智捷的大7早就臭名遠揚，新車下地直接賣二手，就只能賣半價了。。H9和這種車放一起，什麼暗示，大家自己想。。上半年看的時候，月銷量好像只有1台。。

再次，路虎攬勝和賓士G，都屬於豪華性能車，這些動輒百萬以上的傢伙，多少人買來家用？？油耗大點，這些老闆們在乎嗎？？

最後，說下GLK，這車到了2015款之後，就已經停售了。。好像現在全是進口。。具體情況未知。。

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總結一下，這些車，看似很有對比性。。但是目的指向性非常明確。

第一，用納智捷大7，這個臭鞋底和H9搞平行類比（因為官方指導價接近），因為納智捷的排量比H9還大（2.2T），油耗都這麼不靠譜，

【潛台詞，H9隻有2.0T，，肯定更不靠譜了。。】

第二，用G級的越野性能來打壓H9，，因為都是中大型ORV體型非常接近。。賓士G的能力大家都知道，人家配的是3.0T ，4.0T的發動機，油耗高點本來就正常。。

【潛台詞，你H9越野比不過賓士G吧，但是你和人家大排量發動機的油耗相似，小馬拉大車的帽子摘不掉了】

第三，用路虎攬勝的豪華性（油耗高點，這些車主在乎嗎？），打壓H9。。很簡單，你既然上了榜，每個人潛意識的，都會用自己的概念，把他們橫向的對比。。

【潛台詞：比排量不如同價位的納智捷，比越野比不過同級的G，比豪華和攬勝相比，H9也就是渣滓了。】

第四，賓士GLK華麗登場，這哥們算是無妄之災，被拉進來純粹是油耗確實偏大，而且已經停售，核心是這貨也是2.0T發動機。。因為即便賓士本身也不會為了一個停售的車型去澄清什麼。。而且這個車的銷量本身也不算高，車主也少，本身也不會有人跳出來澄清。。外加品牌效應，誰能說什麼呢？？

【潛台詞：GLK油耗再高，人家品牌身價在哪裡擺著，人家賓士的2.0T技術，血統純正，油耗都這麼高，你H9何德何能，要品牌沒品牌，價格還是國產中大SUV的N0.1，定位這麼準確，還能容你翻天么？？幹掉你H9，剩下的也就樹倒猢猻散了吧。。】

看這話說的，，15升的油耗土豪就會哭的話，，回頭看看那些正牌越野車，，土豪就應該去賣腎了。。-_-||

整體來說，，這個帖子，採用了隱晦的對比方式，美其名曰是對比油耗。。實則是對比車輛性能，從各個方面對H9進行否定。。而這個貼的授意者，也不用太多猜想。。尤其是這個貼，把第二名的照片給第一名用。。這視錯覺技術用的不錯。。這要是沒計劃，，誰這麼干？？

1，H9的競爭對手是誰？？ 這裡不點名

2，H9的價格區間，動了誰的蛋糕？？這裡不點名

3，這個表格里，一輛日系車都沒有，日系車真的這麼省？？我們看下面的數據就有答案

4，美國車，向來以功耗大聞名，這也沒有？是基因突變的省油了，還是不方便曝主子的短？？別的不說，雪佛蘭的科帕奇，那油耗世人皆知，為何沒有？？

看圖之前，先說下這花花綠綠的是什麼，，這裡面，凡是有一定越野能力的車型，都進行了標註。。

紅色的是哈弗H8，H9 的幾款車型 【數據採集，來自小熊油耗的官方網站】

其他的競爭品牌，不管是進口的，還是合資的，全部用藍色進行標註。。

國產的，還有一些有標誌性，代表性的車型，用紫色標註。。

這裡面沒有撼路者等對手，是因為在評級中，這個車型被劃為中型SUV。。所以沒能體現。。我雖然不了解評級的標準，但存在即合理，，我尊重這個公認的定理。。

哈弗H9，柴油版在中大型SUV裡面，綜合油耗排名第四。。。有100個採集樣本。。ORV排位實際在第二（如果大切算的話，^_^，如果只算非承載，誰是第一，我不用多說了吧！！！）

新款的H9，汽油高功率版，排名29，，平均油耗12.72。。只算非承載的ORV，他該拍多少，大家自己排除法，一眼便知。。

大通的D90，，排名46，老款低功率H9，排名51，油耗13.57。。。在綜合裡面屬於中等偏下。。但在ORV類型裡面也就是個中游。。大通比H9排名靠前，我認為其技術進步有之，但和其有大量的兩驅版，不會沒有任何關係。。

讓我們看看，真正的榮獲最耗油SUV桂冠的車型。。。

最耗油SUV。（實際排名）

第一名，蘭德酷路澤（4600），，，油耗16.5 （日系）

第二名，奧迪Q7，，，，，，，，，油耗15.5 （德系）

第三名，路虎發現，，，，，，，，油耗15.23 （英系）

第四名，蘭德酷路澤（4000），，，油耗15.7 （日系）

第五名，英菲尼迪FX，，，，，，，油耗15.09 （日系）

日系獨佔三元，，厲害啊。。

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後面的都不說了，，即便為了照顧面子，一個車系只採集1個車型的話，，結果也是這樣的

第一名，蘭德酷路澤 （日系）

第二名，奧迪Q7 （德系）

第三名，路虎發現 （英系）

第四名，英菲尼迪FX （日系）

第五名，探險者 （美系）

看看吧，大家都看看吧。。一共5位，日系獨佔兩元。。可喜可賀啊。。美爹也華麗入榜

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如果，在把這個排名縮小一點，，只評價有血統的ORV呢（以宣傳有越野能力的SUV為準入基準）。。數據會更有喜感

第一名，蘭德酷路澤 （日系）

第二名，路虎發現 （英系）

第三名，探險者 （美系）

第四名，帕傑羅 （日系）

第五名，途銳 （德系）

日系還是華麗入榜兩位。

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如果這個定向，再精準一些，，只有非承載車身的算是ORV的話。。我們在看看結果。。

第一名，蘭德酷路澤（4.6L） （日系）

第二名，路虎發現 （3.0T） （英系）

第三名，蘭德酷路澤（4.0L） （日系）

第四名，帕傑羅（3.0L） （日系）

第五名，BJ80（2.3T） （國產）

日系表現的果然華麗，，連中三元啊。。。可喜可賀。。。

在放大一下範圍，把中型車也納入進來看結果

這裡就不評述了。。

總結一下。看完所有數據，，那些喧囂塵上的內容，是不是偽命題，也不需要多說了。。但為什麼有人要這麼做。。而且要昧著良心說假話，就要看長城到底動了誰的蛋糕。。具體的事情，相信朋友們都有自己的判斷力。。我就不復多言了。。