再也不愁有積碳

積碳這個名詞在有車一族的朋友耳中應該不陌生，積碳在我看來是一個說大不大說小不小的問題，但是在有些車主看來，這是一個非常嚴重的問題，一定要清除掉或者一定要讓它少產生，不然發動機有積碳心裡會非常不爽，那下面首先說說積碳的產生原因。

積碳產生的主要原因有四點：1、發動機長期短時運行。2、汽油含有大量的水分。3、汽油中含有大量膠。4、發動機進氣門油封不良。

汽車的設計理念是為了讓其歡快的運行，何謂歡快呢，即行車能保證較高的速度行駛，發動機在2000-3000轉的時候可謂是運行最舒暢也是最理想的，但是日常行車中我們卻很難保證這一點，所以要想減少積碳的產生，要改善駕駛習慣也是必不可少的環節了。下面介紹一些小竅門可以適當減少積碳的產生。

1.不要長時間怠速或低速行駛

長時間怠速，對發動機的影響非常大的，尤其在冬季的時候，車友們都喜歡把車點火以後怠速熱車，其實怠速熱車並沒有什麼不對，不過熱車時間超過1分鐘那就不對了，怠速是最容易產生積碳的原因之一了，隨著發動機怠速的時間增長，發動機想要達到正常溫度所需要的時間也就越長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度也就越來越慢，因此產生了積碳。

2.使用相對清潔的汽油

注意這裡說的清潔並非高標號的汽油，汽油的標號是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值，所以與清潔度無關，汽油中如果有雜質就很容易形成積碳，相反雜質少了積碳自然也會變少一些，這些要靠加油站的口碑了，哪裡的汽油清潔度高要車主自行去發現了。有些車主會選擇往汽油裡面添加一種叫做燃油添加劑的東西，可以有效的防止在金屬表面形成積碳結層，並可以漸漸清理積碳，不過現有的燃油添加劑作用都是微乎其微，具體效果並不明顯，去去心病還是可以的，但是使用添加劑的的時候一定要慎重選擇，加入遇到了假冒偽劣產品那效果可想而知。

3.進氣系統要保養

既然要求了汽油清潔度，那麼空氣的清潔度也是自然少不了的，建議有車族在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。