你知道龜速行駛的危害有多大嗎？

開車的朋友基本都知道一句話——「十次事故九次快」，簡單翻譯就是超速是導致交通事故的只要原因之一，這句話沒毛病，超速，尤其是在高速公路上超速，那完全是在拿自己和別人的生命開玩笑。

開車的朋友基本都知道一句話——「十次事故九次快」，簡單翻譯就是超速是導致交通事故的只要原因之一，這句話沒毛病，超速，尤其是在高速公路上超速，那完全是在拿自己和別人的生命開玩笑。現在互聯網這麼發達，相信大家都在網上看到過由超速導致的車禍視頻，因貪圖一時之快，多少鮮活的生命葬身車底，多少家庭支離破碎，一個個血淋淋的現實告訴我們，開車還是慢一點好！但是，很多車主卻誤以為開車開得慢便會很安全，他們下意識的將行車安全與開車慢行之間劃了等號。可事實真的是這樣嗎？十次事故九次快，還有一次，很可能就是由龜速引起的！

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開慢車的都是哪些人？

車輛被發明的初衷就是將人類更快地從A點運送到B點，一般來說，正常駕駛的司機心裡應該都是更願意在法律規定的時速範圍內更快地到達目的地。在這個基礎上，我們展開分析一下，開慢車的都是哪些人？

第一類：不認識路的司機

現在城市的基礎設施建設進度日益加快，在一些經濟較為發達的城市裡，錯綜複雜的立體道路系統足以繞暈部分司機。舉個例子，就在上周，號稱重慶最複雜的立交橋正式竣工，密密麻麻的匝道分為了5層，向8個方向延伸而去，這座立交橋因為擁有15條匝道，被譽為「主城最複雜立交」。網友調侃道「導航：我是誰？我在哪？」一旦遇上這種情況，很多司機都會選擇減速慢行，一個個仰著脖子仔細盯著道路上方的指示牌，生怕錯過一個路口。什麼？你說有導航？你就沒有開著導航還開錯的經歷嗎？

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第二類：開車分心的司機

大家應該都遇到過這種司機，你在後面又按喇叭又閃大燈，前面依舊我行我素，龜速前行，儼然一副泰山崩於前，我自巋然不動的樣子。當你終於超車得逞，卻發現對方正在打電話或者刷消息，此時，你的內心一定是千萬匹草泥馬奔騰而過。

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第三類：新手

其實在「龜速大軍」中，佔比最高的應該就是新手司機了。中國的駕駛培訓體系大家應該是清楚的，和應試教育沒什麼兩樣，駕校注重的是教給你駕駛技巧，安全意識方面完全是靠後期自學成才。在這種體系下被培養出來的新手一旦上路就很容易緊張，因為他很可能在拿到駕照之前，摸過方向盤的次數兩隻手都數的過來。由於緊張，他們下意識的就會放慢車速。

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開得慢也是違法行為

都知道超速是違法行為，但你知道開得太慢同樣也是違法的嗎？根據「左快右慢」的原則，在慢車道，也就是右邊車道開得慢一點問題不大，但最煩人的就占著快車道慢悠悠地開，對待這種人摁喇叭，閃大燈甚至豎中指，我覺得都是輕的！但是在高速公路上，這完全就是另外一回事了。高速公路的每條車道都有不同的限速標準，不管太快還是太慢都是違法行為！所以，喜歡開慢車的車主們注意了，請自覺靠右邊車道行駛，但是也不要低於最低限速標準了！

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龜速的危害

高速上，車輛的時速動輒就是一百上下，路況稍好一些的，飈到一百二也是很easy的事情。若一輛龜速車佔用主車道或超車道慢駛，很容易會被後方高速行駛的車輛追尾，導致發生慘烈的事故！而且，對於車來說，長期慢速行駛，發動機轉速始終不能達到最佳工況，車輛缺少慣性作用，發動機長時間處於噴油做功的狀態，油耗自然會升高了。