阿里雲城市大腦已走向世界，為何海淀區棄阿里選百度共建城市大腦

近日，北京市海淀區政府與百度公司簽訂了《建設海淀區「城市大腦」合作備忘錄》，雙方將攜手在智慧政務、智慧交通、智慧城市管理等方面取得突破，提升城市管理水平。

在智慧政務方面，海淀區政府將推動政務數據資源開放，積極推動數據的整合、挖掘、分析和利用等。在智慧交通方面，海淀區將打造成全球領先的自動駕駛科技創新和產業發展的集聚區、商業運營示範區和政策法規創新區。

目前，海淀區已建成政務雲平台、政務大數據基礎平台、網格化城市服務管理系統、公共文化服務信息系統和食葯安監服務系統等一批應用項目，積累了大量政務數據資源。

建設海淀區「城市大腦」是構建中關村科學城新型城市形態的重要組成部分。此次合作，雙方將利用雲計算、大數據、人工智慧等新技術，在城市管理、交通治理、環境保護、公共安全等領域，率先應用「城市大腦」，在科技城市建設、提升城市管理水平等方面開展探索。

近年來，百度在人臉識別、視頻解析、聲紋識別、醫學影像分析、地圖與智慧交通等諸多領域都已經取得重要突破。百度人工智慧技術最多的就是「百度大腦」，其搭建了全球最具規模的神經網路。據了解，百度打造了200億個參數，超過谷歌112億個參數。此外，百度的無人駕駛還入選了科技部首批四家國家人工智慧開放創新平台名單。

目前，百度已經發布了15項全球互聯網領先科技成果，其中「百度大腦」作為百度人工智慧核心成果入選其中，成為國內唯一入選的綜合型人工智慧技術。百度更是憑藉領先的演算法、超強的計算能力，以及百億級大數據，且建立了超大規模的神經網路等等，成為全球之最。

如此種種，百度在人工智慧方面的實力可見一斑，海淀區選擇跟百度合作城市大腦無可非議。可是，在治理城市方面，國內應用最早的當屬阿里雲的ET城市大腦，而且阿里雲的ET城市大腦前幾天還已出口海外，走向全球複製之路。這是為什麼呢？

首先我們還是來回顧一下阿里雲的ET城市大腦。阿里雲ET城市大腦是目前全球最大規模的人工智慧公共系統，可以對整個城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的Bug，最終將進化成為能夠治理城市各項疑難雜症的「超人」，也將成為一個城市的基礎設施。

目前，阿里雲ET城市大腦已經在杭州、蘇州等地落地。杭州城市大腦接管了杭州128個信號燈路口，試點區域通行時間減少15.3%，高架道路出行時間節省4.6分鐘。在主城區，城市大腦日均事件報警500次以上，準確率達92%；在蕭山，120救護車到達現場時間縮短一半。

2017年11月15日，阿里雲ET城市大腦入選科技部首批四家國家人工智慧開放創新平台名單。同年12月3日，第四屆世界互聯網大會上，阿里雲ET大腦摘得世界互聯網領先科技成果獎。此外，阿里雲「飛天」剛剛還獲得了15年來首個科學進步特等獎，「飛天」最典型的應用就是阿里雲ET城市大腦。

2017年之前，阿里雲ET城市大腦主要是以浙江省為根據地，2018年開始，阿里雲ET城市大腦開始向省外、甚至是向國外拓展，相繼在重慶、西安，包括在馬來西亞首都吉隆坡落地。

上周，馬來西亞數字經濟發展機構（MDEC）和吉隆坡市政廳（DBKL）聯合宣布引入阿里雲ET城市大腦，人工智慧將全面應用到馬來西亞交通治理、城市規劃、環境保護等領域，在第一階段將應用到馬來西亞首都吉隆坡281個道路路口，通過紅綠燈動態調節、交通事故檢測、應急車輛優先通行，來緩解吉隆坡擁堵的交通狀況。

從阿里雲ET城市大腦的落地形式來看，主要是通過與政府合作，從上至下來拓展市場。無論是杭州，還是蘇州、重慶、西安，甚至是馬來西亞等地區，都有地方政府的強力支撐。之前阿里雲ET城市大腦，在國內主要集中在二線城市，想要進軍一線城市，天時地利人和一個都不能少。而且，海淀之於中國而言，相當於矽谷在美國的地位，所以不是那麼容易拿下的。

百度此次簽約海淀共建城市大腦，不但依靠自身強大的技術實力和社會影響力，也擁有絕地的天時、地利、人和因素。例如：百度坐擁北京，創立於海淀中關村；再如多年來清華、北大、人大等海淀區域的知名高校，向百度輸入了無數人才；再如財政稅收、相關政策等等。總之城市之爭的背後，有著太多複雜的因素。但不管怎樣，大家都在發力人工智慧，我們也希望高科技更多的賦能城市建設。