小鵬汽車明年初完成B輪50億元融資，量產版2.0將上市

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摘要: 近日獲得阿里巴巴和9家VC投資的小鵬汽車，將繼續巨額融資。

文 | 全天候科技 孫騁

昨天（12月27日），小鵬汽車董事長何小鵬發表《致小鵬全員內部信》，提到A+輪融資結束，2018年初將完成B輪50億左右的融資，小鵬汽車已上市量產版2.0的具體配置和價格也將在明年公布。

「雖然在今年的融資競賽中只能排到第二，但是我想自豪的和大家說，我們的效率/投入產出比絕對行業第一，更何況，這些融資並不包含土地，政策等更多無形的價值。」何小鵬在內部信提到。

在團隊組建方面，在過去的四個月中，不斷有來自技術、品牌等各方面的高管加入到小鵬汽車中，員工數量達到近千人規模，產品研發的佔比超過70%，明年還會迎來近2000名新人。

何小鵬差不多每周挖兩個高P（P9級別以上），他坦言這很棒，一直在持續這樣的節奏。

此外，小鵬汽車智能網聯科技產業園12月11日已在肇慶奠基，總面積達到3000畝，其中整車生產項目佔地面積1500畝，投資100億元，預計一期項目建成后，將實現年產20萬輛。

對於大眾關注的新產品，量產版2.0將在2018年春上市，其性能將超過市場上40萬以上的電動車。相比較之前蔚來汽車剛剛發布的ES8，其價格超過40萬，在電動車領域均數「奢侈品」級別。

小鵬汽車在營銷的定位和將會更加適合年輕人，而不是少數人的專屬。

小鵬汽車的目標是要讓汽車智能網聯功能離開概念階段，讓自動泊車覆蓋絕大部分的場景，接下來會完成硬體、軟體、數據、服務和整個運營體系的閉環和一體化，小鵬汽車的期望是全球的智慧出行運營商和大型的製造商。