「狀元郎」排險記

「吳仲記，你過來仔細瞧一下，這個人力制動鏈條有點問題。」11月8日，廣元車務段廣元南站調車組調車指導汪顏勇查看調車場三道停留車北端人力制動機時呼叫同事吳仲記。

汪顏勇從事調車工作28年，業務嫻熟、技術精湛。幾年前，他在路局調車技術比武中獲得過第一名，是名副其實的調車「狀元郎」。

「下面開始按分工逐線檢查線路和停留車情況，15分鐘后逐條彙報檢查情況，大家一定要認真仔細檢查。」值班站長張廣利布置調車作業時說，「今天風大，調車場停留車防溜措施落實情況是關鍵。由調車指導汪顏勇和調車指揮周慶全面負責檢查確認，重點檢查防溜效果。」說完，他們便開始行動。

在對調車場三道北端停留車防溜安全情況進行安全檢查時，人力制動機鏈條一個異常裂紋引起了汪顏勇的注意。「這裡可能有安全隱患。」汪顏勇心裡一緊，馬上蹲下仔細觀察，發現人力制動機鏈條與閘桿鏈接的焊接點出現裂紋。

「汪哥，裂紋開口很大，安全風險很高。如果刮大風，車輛左右擺動加大，人力制動鏈條負荷加大，就有可能將鏈條拉斷，造成車輛自動溜逸，引發安全事故。」周慶明白其中的要害。經過反覆確認，他們確定該人力制動機只能按故障處理，用人力制動機緊固器進行防溜。

在事後的分析會上，張廣利分析說：「近期，廣元風大，停留車輛防溜安全風險高，而最大的風險莫過於人力制動機鏈條裂紋，因為一旦出現這種情況，車輛防溜措施在大風等外力的作用下，鏈條完全有可能斷裂。這種隱患是最難發現的，因為一般情況下，我們只注重檢查人力制動機是否擰緊、車輛閘瓦是否緊貼車輪踏面，而鏈條是否完好很少有人注意，存在一定的盲區。唯有技術過硬、耐心細心檢查，才能將它找出。汪顏勇的工作態度和業務技術，值得我們學習。」（丁兆學 李鵬）