小型SUV出身/緊湊SUV空間 國產大眾T-ROC能打敗CR-V/RAV4嗎？

缺少SUV，這一直被業內人士視為影響一汽大眾銷量進一步攀升的絆腳石。面對持續火爆的中國SUV市場，沒有SUV的一汽大眾在衝量時確實很吃虧，但這一情況在2018年得到改善，因為一汽大眾將在今年投放兩款SUV。按照計劃，較早登場的是基於小型SUV T-ROC打造的車型，隨著上市時間臨近，有關這款車的相關資料也被陸續爆出。作為一汽大眾在SUV市場的開山之作，國產T-ROC競爭力如何，將會怎樣搶市場，小貓說說自己的觀點。

加長87mm 國產T-ROC軸距不輸緊湊型SUV

軸距加長，這是國產T-ROC很早已經定下來的事情，具體加長多少也終於在近日有了答案。據最新一期工信部新車目錄發布的信息顯示，國產T-ROC的長寬高分別為4318mm、1819mm、1582mm，軸距2680mm，德國版T-ROC四驅版的長寬高分別為4234mm、1819mm、1573mm和2593mm。按照以往國產長軸距版車型的慣例，國產T-ROC軸距加長的87mm也將全部用於後排腿部空間改善，這足以讓它在這一環節達到緊湊型SUV水準。

2680mm軸距在目前緊湊型SUV市場是什麼水平，小貓給您列舉幾個熱門車型作為參照物，大眾途觀為2684mm、奧迪Q3為2603mm、豐田RAV4和本田CR-V為2660mm，軸距僅比途觀略短，優於RAV4和CR-V，這足以讓國產T-ROC被歸入緊湊型SUV行列，就像途觀L被定義為中型SUV一樣。

動力系統方面，德國版T-ROC有1.0T直列三缸、1.5T直列4缸、2.0T直列4缸三款汽油發動機可選，並匹配6速手動和7速雙離合變速箱。同時，德國版T-ROC還有四驅版車型提供。按照目前國產大眾車型所配備的動力總成來看，小貓預計國產T-ROC將會放棄1.0T和1.5T兩款發動機，以已經在多款國產大眾車型上服役的1.4T發動機為主打。一方面是因為現有1.4T發動機在動力輸出方面已經可以滿足需求，另一方面因素是若引入全新1.5T發動機會增加成本。國產T-ROC是否會有四驅獨立后懸挂版本車型推出？小貓認為可能性很大，因為它的出現可以提升產品檔次。

目標15萬元市場 用性價比挑戰本田CR-V/豐田RAV4

一汽大眾選擇對國產T-ROC進行軸距加長，不僅大幅度提升了車輛的後排空間，還可以將它定義為緊湊型SUV，這一定位的好處是它可以在本田CR-V、豐田RAV4等日系車型面前更具價格優勢。

作為一款小型SUV，T-ROC在德國市場價格與高爾夫嘉旅相當，其1.0T六速手動車型的官方起步價格為2.039萬歐元，嘉旅1.0T六速手動車型為2.2275萬歐元，五速手動車型為2.0475萬歐元。從價格上可以看出，T-ROC的價格要略低於嘉旅。在中國市場，高爾夫嘉旅1.4T車型的起步價格為15.29萬元，這意味著國產T-ROC的起步價格不會超過15萬元，相比本田CR-V、豐田RAV4等車型有2萬元左右的價格優勢。在同等空間水平的情況下，大眾SUV比豐田或本田SUV便宜2萬元，這對於很多中國消費者來說具有不小誘惑力。

看著即將於年中上市的大眾T-ROC，小貓想到了另外一款大眾集團旗下新SUV斯柯達柯珞克，雖然這款斯柯達新SUV的外觀設計比YETI更符合大多數國人審美，但國產T-ROC的上市對於它不亞於當頭一棒。雖然柯珞克在車身尺寸方面擁有些許優勢，但大眾品牌的認可度是斯柯達所無法相比的。就像科迪亞克要活在途觀L的陰影之下一樣，T-ROC的上市也會讓柯珞克很受傷。