豐田/別克/賓士/大眾/寶馬/奧迪輪胎氣壓燈消除方法
1 豐田皇冠轎車輪胎氣壓燈怎麼消除？
剎車踏板上方有一個SET的小按鈕按一下就複位了。
2 別克商務車GL8的機油保養燈與輪胎氣壓燈怎麼消除？
別克GL8機油保養燈是打鑰匙打開到點火開關那，不要發動，然後踩3腳油門就可以了！你說的胎壓燈老款GL8是沒有的！除非你現在的新款GL8陸尊，消除方法是在在中間空調出風口那裡，有個回車鍵旁邊（右）一個按幾下，看儀錶上會顯示胎壓複位，然後按住回車鍵就可以了。
3.賓士CLS300 輪胎氣壓警報燈怎樣消除？
1).車輛在啟動狀態；
2).看儀錶顯示是不是總公里數的圖像（如不顯示，就按下方向盤上左邊下面的返回鍵，顯示總公里數）；
3).按下方向盤左邊的一個向上的箭頭（儀錶出現英文）；
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4).按下儀錶上的R鍵（如沒有就按下儀錶上的一個升出來的杆子，按一下）（儀錶有跳出一段英文）；
5).按下方向盤右邊的+號；
6).重新啟動車輛 OK 了氣壓燈不會顯示了。
4.大眾途觀輪胎氣壓燈怎麼歸零？
5051-——自診斷——65——16——10896——10匹配——
通道5輸入左前胎壓——10匹配——通道6輸入右前胎壓—
—10匹配——通道7輸入左後胎壓——10匹配——通道8
輸入右後胎壓—
5 左前胎壓自適應 2.4 -2.8p
6 右前胎壓自適應 2.4 -2.8pa
7 左後胎壓自適應 2.8-3.2pa
8 右後胎壓自適應 2.8-3.2p
5、寶馬320i輪胎報警燈老亮，平衡氣壓后，該怎樣解除報警燈？
如果氣壓已經調到標準值了的話長按儀錶盤左下角那個按鈕，待顯示屏上顯示車輛的保養項目，滑動方向盤左下邊那個健到胎壓設置。再按一下旁邊的BC健就複位了。如果複位後行駛一段時間報警燈亮，應該是輪胎有漏氣的地方。
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6. 寶馬X5怎麼消掉輪胎氣壓警告燈？
打足氣重新點火后摁住胎壓監測鍵幾秒鐘就可以了。
7 .寶馬x5保養燈如何歸零？
參考）從2000年5月起在下列E系列車上使用新的OBD診斷插頭：E46（2000.5—）、E39（2000.9—）、E53（2000.10—），這些車可通過組合儀錶上的分里程錶顯示按鈕來進行保養周期顯示複位操作，具體操作步驟如下：
1). 點火鑰匙打到位置「0」；
2). 按住分里程顯示器的按鈕（在組合儀錶上左下側），並將點火鑰匙旋轉至位置「1」；
3). 繼續按住按鈕約5秒鐘，直到顯示OELSERVICE「（換油保養）或INSPEKTION（保養檢查）」，待RESET「（複位）」或「RE」閃；
4).在顯示器閃爍時短時間按住按鈕，以使保養周期複位。在顯示器短暫顯示新的周期后，轉而顯示制動液更換周期。在顯示器上出現下列信息：時鐘符號和REST「（複位）」或「RE」閃爍；
5). 再次按住按鈕約5秒鐘，直到顯示REST「（複位）」或「RE」閃爍；
6). 在顯示器閃爍時短暫按住按鈕，以使制動液周期複位。
8 賓士E350輪胎氣壓燈怎樣消？
胎壓消除：方向盤按向右的箭頭按鈕，跳到保養菜單時候按下鍵胎壓恢復然後按確定。
9.上海大眾斯柯達輪胎氣壓燈怎麼消？
中控台空調附近有個胎壓燈，按幾秒中就可以消除了或先長按SET的按鈕--聽到叮咚一聲即可----如果胎壓還亮黃燈---則說明真有故障。
10 .奧迪A4 ，A6，A6L保養燈和氣壓燈分別怎麼消？
奧迪A6保養燈手工調零方法請按以下步驟操作：關閉點火開關；按下組合儀錶上的日行駛里程錶複位按鈕，同時打開點火開關；鬆開日行駛里程錶后顯示屏出現「servicein ???? km」（還有X公里須保養）或「service」（保養）；在秒內向左轉動組合儀錶上鐘的調節按鈕，直到「service???? km」或「service」複位；顯示屏上出現：「service in15000km」（15000km保養）；關閉點火開關。
A4
1)．按下A鍵，點火開關打開，鬆開A鍵。 Te2 zK7:
2)．這時在顯示器上顯示「SERVICE」或「SERVICE IN X X X X MI」的字。
3)．按下B鍵直到顯示器清除和複位，出現新的保養間隔或「SERVICE！」
4)．關閉點火開關
新款A4的A鍵是在儀錶右下方的那個扳手鍵，B鍵是A鍵右邊的那個鍵。
11.奧迪Q5輪胎氣壓燈怎麼歸零?
在排檔桿前面有一個像盆一樣裡面有一個嘆號的按鈕，這個就是氣壓設置按鍵，首先，把輪胎氣壓調整到標準氣壓，打開點火開關，用手按住這個按鍵不放，直到儀錶上出現一個相同的黃色的燈，直到這個燈熄滅，設定完成!
導讀
輪胎氣壓監控燈亮故障排除介紹儀錶盤上有一故障燈亮且行駛時向右跑偏。經修車師傅檢查，果然有個故障指示燈LowTIRE(輪胎氣壓低)燈常亮不熄。修車師傅判定是右側輪胎有虧氣現象，果真右前輪比其他三個輪氣壓低，只有150kPa，其餘三個胎的氣壓分別是240kPa、230kPa、235...
輪胎氣壓監控燈亮故障排除
介紹儀錶盤上有一故障燈亮且行駛時向右跑偏。經修車師傅檢查，果然有個故障指示燈LowTIRE(輪胎氣壓低)燈常亮不熄。修車師傅判定是右側輪胎有虧氣現象，果真右前輪比其他三個輪氣壓低，只有150kPa，其餘三個胎的氣壓分別是240kPa、230kPa、235kPa。且發現在此輪胎的花紋間扎著一根鐵刺。把右前輪拿下修復后裝回。在冷態下把四輪氣壓都定為標準氣壓值210kPa(備胎氣壓為420kPa)，再對系統進行複位后故障排除。這個故障原因也簡單，故障的排除也簡單，輪胎氣壓監控系統是裝在新車型上的新裝置，不僅一些司機不了解，就連一些修理工也接觸的很少
提示
輪胎充氣測試系統(TIMS)在行駛的狀態一下，EBTCM監測每個車輪的速度與其他車輪的速度(角速度)相比是否超出了規定極限。如果氣壓低，則它的輪速就會過快，系統計算機就會監測出來。如果系統計算機監測的輪速差超過一定值時，就認為是輪胎氣壓過低造成的。
在這種情況下則接通「輪胎氣壓過低」指示燈。
但是輪胎充氣測試系統工作也需要幾個條件。
1.保證使用符合原廠規格的輪胎。
2.不止一個輪胎壓力低，系統不能工作。
3.及時複位。複位系統：將點火開關轉至「RUN」位置，然後按下並保持「RESET(複位)」按鈕大約5秒鐘。(紅色的複位按鈕位於儀錶板右側保險盒內，標有「RESET」。)輪胎氣壓監測燈會點亮閃爍三次，然後熄滅。在每次修理更換輪胎時，調整氣壓或燈亮起后及時複位，但是千萬不要在輪胎有問題的時候複位，否則系統不能正常工作。
4.系統的標定(學習)：系統會在車的運行速度範圍內「學習」每個輪胎的壓力。通常需要45-90分鐘，三個速度(25-65公里/小時，65-105公里/小時和105公里/小時以上)範圍來完成學習。如果一個輪胎的壓力與其它三個輪胎的壓力相差83kPa，系統會在2-8分鐘後向你發出警告。
5.車輛的行駛速度超過95公里/小時，系統不能工作。
汽車輪胎屬於行駛系重要的部件，如果在行駛中出現問題將會造成重大的損失。
所以輪胎是重點的護理對象。雖然有了監測系統，但是它也有一定的局限性和特殊的工作條件。一定要在故障燈亮起之前把故障排除掉，做到防患於未然。