「面朝大海，春暖花開。」購買海景房可能是大多數購房者的夢想，小編就曾經有這樣的一個夢想，但是無奈錢少力單，一直在夢中，還沒實現，這樣的夢想雖然美好，但是中國海岸線就那麼點，海景房又豈是那麼容易建立的，尤其是在破壞了環境的條件下建立的海景房，你還願意買嗎？

今天小編要說的這個城市——海南省，就是不惜以環境為代價，發展房地產行業，為了建立海景房，賣更多的房子，讓整個環境生態遭受嚴重的甚至接近於毀滅性破壞。了解海南的朋友應該對於海南省對於房地產行業的依靠熟悉不過，尤其是北方人會選擇海南賣房，無非是為了其環境和氣溫更適應過冬，不過小編在想一個問題——如果環境破壞之後，還會有人願意去購買嗎！

旅遊地產城市的興衰史

海南1993年時曾因過度開發房地產而造成樓市崩盤，這場危機一直持續到2006年左右才結束。

2010年初，海南宣布國際旅遊島規劃獲批，全國投資客蜂擁而至。2010年1月，海南宣布在國際旅遊島規劃正式獲批前，將暫停土地出讓、暫停審批新的土地開發項目，隨後，海南又正式重申不再新批土地一級開發項目。

大型房企也不甘寂寞，紛紛以「旅遊地產」為名義在海南大手筆圈地。

數據顯示，截至2012年，圈地面積在2萬畝的房企有中信泰富、魯能、綠地、富力，而恆大、海航圈地面積也在萬畝以上。

圈地運動造成了海南樓市高額庫存，多年難以消化，同時也出現了土地閑置等新的問題。因此從2013年開始，海南房地產市場又開始了從下降到緩慢復甦的階段。

由於圈地運動導致海灘附近用地基本被瓜分完畢，一些房企於是打起了填海造島的主意，近幾年海南出現的人造島熱潮正是因此而來。據不完全統計，海南目前在建或規劃中的填海項目有11個項目。

發商對土地的爭奪，實際上就是對海岸線的爭奪。

在海南，開發商對土地的爭奪，實際上就是對海岸線的爭奪。2012年，曾有媒體統計，從圈地運動開始，海南天然美麗的海岸線基本被瓜分殆盡。其中，中信、華潤、海航盤踞於包括瓊海、萬寧兩市，富力、雅居樂、中糧、魯能、萬科、綠城則在三亞、陵水、樂東、保亭四市縣，新世界、海航、富力、雅居樂布局在口、文昌、澄邁、定安四市縣。

有媒體統計，截至2016年底，海南在建、規劃中的填海項目有11個項目。分佈如下：

眾多填海造島工程對海南生態環境造成了巨大破壞。所以目前海花島、鳳凰島、日月灣等違規項目先後停工整頓。

海南目前不僅出台了多個嚴苛的土地和購房政策、停建了違規人工島，也將全省七成市縣的GDP考核取消。但接下來的後續問題又比較複雜，被督察組點名的違規項目下一步該如何解決，是放在海南面前的一大難題。

填海造島不可逆逆轉的環境問題

但是，眾多的填海造島工程對海水流向、岸線侵蝕、海邊的樹林動植物等造成不可逆轉的影響。毫無節制的圈地和破壞性開發，給當地生態環境帶來難以撫平的創傷。

事實上，海南此次出台雙暫停政策只是其對樓市進行調控的「升級版」。海南之前已經發布了「兩個暫停」、「禁海令」、「停止公積金貸款」等多個嚴苛的土地政策和購房政策。究其原因，就是是想解綁房地產對海南省規劃的捆綁。

長期以來，房地產業一直在海南的經濟中佔有很大的比重。而有了曾經樓市崩盤的前車之鑒，當海南再次面對要生態還是要經濟的難題時，果斷作出了抉擇。近日，海南將全省七成市縣的GDP考核取消，目的是「扭轉簡單以GDP增長率論英雄的政績導向」。

不過，解除房地產對地方規劃的綁架，並不意味著海南將放棄房地產。在海南省此前所確定的12個重點產業規劃中，房地產依然在列。

那些違建的項目買了的業主怎麼辦

對此問題，海南相關部門答覆稱，違規項目暫停就是操控違規事態的繼續發展，現已定了「四個一批」：立案查辦一批，當即撤除一批，停建一批，後續處理一批。並表示，許多問題的處理不能一刀切。

分開處理肯定是有必要的，畢竟海南的支柱產業除了房地產，最重要的還是旅遊業。

業內人士分析，伴隨這一輪去庫存，海南高庫存將明顯改善，存量房也顯得珍貴起來。而在這次調控之後，幾乎不會再出現暴跌崩潰的可能性。從長遠看，海南調控升級更有利於房地產業的優質發展。