燃油添加劑到底能不能加？

如今，國內汽車行業持續火爆，很多家庭都有了車，有了車就要加油，但是在加油站，很多車主都遇到過加油時工作人員向他們推銷燃油添加劑的事情，說加了這種燃油添加劑對車怎麼怎麼好，會提升動力、會節省油耗云云，因此很多人受不了蠱惑，就加了這種燃油添加劑。如果你意志堅定，或者開始不加，沒關係，當加油站工作人員為你的愛車加油時，使順手在你的油箱蓋上貼上一個寫著加註「燃油添加劑」的小貼紙，如同給人一種「溫馨提示」一樣，時間久了，很多車主也會被漸漸招引上鉤，主動提起要加燃油添加劑。

有使用一段時間之後，尤其是一些老車，排氣管就會變成黑的，這時，加油站的工作人員也會告訴車主「這是汽油的黑色雜誌發生的堆積物」，加註我們提供的「燃油添加劑」的話能夠有效阻止排氣管變黑的狀況，或者會減少碳物質排放，真的有這回事嗎？在這裡筆者可以負責任的告訴你，添加燃油添加劑雖然不一定有壞處，但要說有那麼多好處，打死我都不信。

那麼這種燃油添加劑到底能不能加呢？為了說明這個問題，我們先要弄明白燃油添加劑到底是什麼鬼。燃油添加劑分為汽油添加劑和柴油添加劑，由於柴油在國內家用車中所佔比例不是很多，並且柴油添加劑的成分、作用與汽油添加劑基本類似，所以我們就以汽油添加劑為例說明。目前市場上售賣的正規燃油添加劑大多是由四大原液和其他成分構成的。

這四大原液分別是巴斯夫(BASF)原液、路博潤(Lubrizol)原液、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓(Afton)原液，然後生產廠家再根據自己產品的特性加入別的材料，比如生產辛烷值調整型燃油添加劑時，需要加入辛烷值提升劑；生產清潔型燃油添加劑時，需要加入清潔去垢劑等等。

原則上講，燃油添加劑只能夠起到緩解作用，而無法解決實質性問題，比如，對於一些積碳比較嚴重的車型，在使用清潔型燃油添加劑后，會恢復一些由於積碳影響的油耗；對辛烷值調整型燃油添加劑來說，可以緩解因為辛烷值不夠導致的油耗增加。但是想要達到真正的省油目的，單單隻靠燃油添加劑是不能實現的，還要養成良好的駕駛習慣。

（運營人員：何曙光）