關於磨合這個話題，網路上簡直是眾說紛紜，各種花式技巧，各種聳人聽聞的禁忌事項，簡直要將新車磨合上升到玄學的高度了，其實，一部車子從開發到上市，這中間已經進行了各種你想象不到的變態耐久試驗，你的車子，比你想象的要堅強的多！

磨合里程

按照某些「老司機」的說法，新車5000公里內都要極度小心開，不過那是化油器時代的車子，現在的汽車製造工藝大幅進步，加工精度遠超過去，大部分新車在說明書上都寫明了無需特別磨合，在2000公里內不要激烈駕駛即可，有的甚至將里程縮短至800公里內，也就是你出趟遠門的距離。

新車磨合不可上高速？

錯！這個又是以前的陳舊觀點在作祟，很久以前的車型由於檔位少，功率低，高速行駛時發動機轉速必然也高，但是現在的車子基本上動輒6檔起步，相同排量功率也遠超過去，速度100KM時發動機很少能超過3000轉，高級一點120KM速度時轉速也不過2000出頭，所以放心上高速即可；

磨合的正確姿勢

正確的方式是初期不要激烈駕駛，也就是不要地板油，發動機轉速3000以下最好，超車時偶爾4000、5000也是沒有任何問題的，車子真的沒有那麼嬌貴，還有一點，大部分人不太注意，那就是剎車和輪胎其實真的需要認真磨合，不然可以保證你在以後會產生剎車異響，簡單來說就是新車不要大幅度急剎，對路況做好預判。

至於原地要不要怠速，直接走最好，實在心理上想安慰一下，原地怠速不要超過10秒！