汽車到底需不需要貼膜？

汽車貼膜在我國已經是汽車後市場的一種支柱性產業，而其中的原因也自然是市場需求，很多消費者在買車后第一個想法就是要貼膜，這跟我們很多人在買手機后要貼膜、要加個后殼是一樣的道理，認為這樣才算足夠愛惜車子、手機。而實際上，汽車貼膜不僅沒有必要，而且有時反倒會有一些負作用，尤其是貼深色的膜。

至於4S店或是汽修廠吹噓的什麼防爆性、抗紫外線、防眩光功能、隱私性、隔熱性等，不能說完全沒有這些功效，實際上，依靠貼膜增加的這些效果並不是非常明顯，或者說，並不是因為貼膜才具備了這些功能，而是汽車玻璃本身就具備這些功能，貼膜只不過是錦上添花罷了。

說到這裡，我們有必要先了解一下汽車玻璃，眾所周知，汽車玻璃與我們日常見的玻璃並不一樣，出於對安全性的考慮，汽車玻璃採用的是鋼化玻璃以及夾膠玻璃。

一般來講，汽車兩側的車窗就是採用鋼化玻璃，這種玻璃在受到撞擊衝擊破碎時，並不會形成有鋒利稜角的小碎塊，從而對車內乘員進行保護。並且如今，隨著汽工業技術的發展以及消費者要求的提高，一些中高端車在兩側車窗也開始採用夾膠玻璃，這種玻璃除了具有鋼化玻璃的特性外，在汽車行駛過程中，對整車NVH性的提升也是有幫助的。

夾膠玻璃也就是夾層玻璃，是將有機聚合物貼在兩層或多層玻璃之間，從而將膜的韌性與玻璃的豎硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力，而且，即使玻璃受到衝擊破碎，碎片也會被粘在薄膜上，從而防止了四處崩濺，安全性更高，這就是常說的防爆性，汽車的前後擋玻璃均採用夾膠玻璃。

至於，玻璃的抗紫外線功能、隔熱功能以及隱私性等，其實已經在原廠玻璃上得到了解決，與貼不貼膜的關係並不大。與此同時，如果玻璃貼深色膜，雖然具有一定的防眩目功能（就像墨鏡的效果一樣），但是，這對於安全行車卻沒有好處，就像你戴著墨鏡在晚上看路一樣，能看清楚嗎？

（運營人員：何曙光）