18萬預算：選長城WEY VV7S頂配，還是選本田CR-V低配，你會怎麼選

倒退五年，這種自主品牌新軍和合資品牌老炮的對比，根本不可能，但在今天，卻真的成為了現實。長城WEY VV7S售價16萬起，最高售價18萬，而CR-V售價差不多也在16萬起，最高售價25.98萬。雖然重疊部分不多，CR-V主銷車型其實也都在20萬以內，因此還是有可比之處的。

銷量方面

2018年1月份，長城VV7S銷量10050台，作為一台售價超過16萬的自主品牌，這個銷量絕對是名列前茅的。而CRV在1月份的銷量為1.7萬台，排在低14位。由於東風本田的經銷商數量比長城多，姑且算是同等銷量吧。

參數對比

長城WEY長寬高僅僅高度略小於CRV，其他三維全都佔據較大優勢。尤其軸距長達2.95米，如果不是走運動路線，它的承載空間跟奧迪Q7是一個級別的，而CRV的軸距僅僅2.66米，跟WEY差兩個級別。但CRV就是屬於非常會玩兒空間的車，所以實際使用空間表現比WEY還好一些。

動力方面，長城WEY標配了234匹馬力的2.0T發動機，動力數值高過CRV同價位車型。

配置對比

目前來看，18.68萬的長城WEY VV7S的配置總量與CRV的25.98萬款車型大致相當，但比相似價位19萬多的CRV就要多出兩倍有餘的配置數量了。比如主動剎車、全景攝像頭、自適應巡航、感應後備箱、全液晶儀錶盤、LED自動頭燈等等配置，連頂配的CRV都沒有配備，因此從配置性價比來說，VV7S完勝CRV。

拋開CRV串油事件不提，CRV的優勢似乎只剩下品牌影響力以及產品品質可靠性了。VV7S可以說從品質到做工，再到配置和參數，幾乎每一項都領先CRV。我想這也是上市沒多久VV7S就保持半年多月銷量過萬的原因吧。