一隻千餘噸重的貨輪，一夜之間消失得無影無蹤；此後數十年間，又不斷被人在航行中遇到。它無人駕駛，卻神出鬼沒，浪跡海上。這就是「貝奇莫」號貨輪，人稱「幽靈船」。

「貝奇莫」號是重達1300多噸的貨輪，配備兩個螺旋槳推動器，航速很快。該船不僅造型漂亮，而且特別堅固，適合在浮冰很多的北冰洋水域航行。

1931年7月6日， 「貝奇莫」 號由加拿大溫哥華港起航，沿加拿大西北的維多利亞島海岸航行。船上一行總共37人，他們的任務是收購因紐特人手中珍貴的皮貨。
9月，滿載價值約100萬美元皮貨的 「貝奇莫」 號開始返航。他們計劃趕在冬天來臨之前回到溫哥華。根據經驗，冬天一到北冰洋上到處是大塊的浮冰，航行極其危險，弄不好浮冰還會將船隻包圍起來，那樣麻煩就更大了。

哪知道「天有不測風雲」。這一年的冬天來得特別早，浮冰隨著狂風在北冰洋上飛快地移動， 「貝奇莫」號貨輪在康沃爾船長指揮下，躲躲閃閃艱難頑強地向前航行。航速越是慢，情況越是不利。到了9月底，海上都是浮冰，只剩下一條狹窄的水路，可供通行。

10月1日拂曉，與浮冰奮戰了許久的船員們透過曙光，突然發現前方有一個島嶼，他們決定先靠上去。
誰知就在這時，突然天上出現一大片烏雲，接著狂風大作，暴雪紛飛。持續了幾個小時的暴風雪停住后，大家最擔心的事情終於發生：貨輪被堅硬的冰塊封堵，動彈不得。如果有巨大的浮冰迎面撞來， 「貝奇莫」 號就如一個雞蛋殼不堪一擊。康沃爾馬上下達命令：全體船員迅速撤離，在遠處建立營地；開春以後繼續航行。船員們立即動手，把船上的食物、餐布、煤和一些衣物，皮貨等搬下船。他們又在浮冰上就地取材，砌成一個個冰房子，最後，他們放下船上的纜繩，將它牢牢地拴在浮冰上。

不辭而別

這樣一住就是將近兩個月。11月24 日深夜一場暴風雪襲來。船員們在冰房子里擠成一堆，個個提心弔膽。天亮時暴風雪終於停住了，大家陸陸續續地走出冰房子。突然，一個船員大叫起來： ，」哎呀，船不見了」。大家猜想，也許貨輪在狂風，和浮冰衝擊下掙脫了結實的纜繩 「不辭而別」？康沃爾急忙叫大家四下去找，可找了半天，也沒有發現「貝奇莫」號的影子。於是大家又想，它一定是在暴風雪中被浮冰撞成碎片，沉人海底了。

船都沒了，守在這裡還有什麼用昵？無奈之餘，慷沃爾船長只好命令大家趁早找個因紐特人村子，先住一陣等過段時間天氣好了再找找看，實在找不到也沒有辦
沒想到剛剛過了兩天，就有一個獵取海豹的人告訴船長說： 在離他們原來的營地45海里的地方，停著一艘貨船。船員們一聽趕緊借了幾隻雪橇，前去看個究竟。果然貨船就在那裡。被服冰凍的結結實實的。船長，趕緊命令，大家把船上的貨物全部卸了下來，運到附近的村子里。

又一次無影無蹤

船員們第二天早上醒來一看，船又不見啦！而周圍的浮冰一點也沒有破裂的跡象。這簡直太不可思議了，難道在什麼神秘力量驅使下，打算跟他們玩兒捉迷藏嗎？可是在剩下的冬天裡「貝奇英」號再也沒有出現。第二年開通以後，船長帶著他的船員乘坐另一艘輪船回到了溫哥華。

並未就此銷聲匿跡

據說在1932年3月12 日，有個名叫萊斯莉·梅爾文的青年在赫斯謝爾島附近的北冰洋海面上，看見它正在安然無恙地漂浮著。他設法上船以後，發現船上的東西還在，只是空無一人。等第二天他拿來結實的纜繩想把它拖走時， 「貝奇莫」 號卻不知又到什麼地方去了。

1933年3月的某一天，又傳來「貝奇莫」號的消息。一些因紐特人在波弗特海上，發現了「貝奇莫」號貨輪。就想上去看個究竟。他們乖著小船朝它劃去，誰知剛爬上船就有一股暴風雪，把他們的小船颳得無影無蹤。這場暴風雪足足颳了10天才停住，而他們也因此在船上呆了10天。
今人驚訝的是， 「貝奇莫』 號不知怎麼竟靠在一塊浮冰旁邊，因紐特人見狀急忙下船，爬上了浮冰，後來好不容易才回到陸地。據說後來只要有人一提起那條船，他們就嚇得直打哆嗦。

1933年8月，哈想遜海運公司又獲悉： '貝奇莫」 號目前正在平靜的向北飄動。但是限於技術水平，他們無法將它救出。

1934年7月，有一艘帆船正在慢慢地航行，突然迎面碰上了 「貝奇莫」號。船長和兩個水手爬上船呆了一會兒，可等他們回到自己船上、打算用繩子把它拉走時， 「貝奇莫」 號又跑得無影無蹤了。
後來，還聽說有個叫休·波爾特的船長在1939年1 1月時曾發現過，「貝奇莫」號貨輪，但礙於其周圍的巨大浮冰，船長愛莫能肋。

此後，自稱見過「貝奇莫」號的人還有很多。人們最後一次見到它的時間，據說是在1963年。根據目擊者的說法，它當時正在巴羅角附近的波弗特海中。

「貝奇莫」號這艘無人駕駛的貨輪，在浩瀚的大海上「天馬行空，獨來獨往」那麼多年，而人們始終無法將它「就地捉拿」 ，揭開謎團。不知它現在又在何處漂流，久無音信是否最終真的沉入大海。