夏天快到了，車載空調你真的會用嗎？

車載空調相信是不少車主最為熟悉的配置了，夏天的時候，車載空調能夠送給自己涼意，冬天，車載空調又能帶給自己溫暖，可以說空調已經成為行車所必不可少的配置了。但即便是這個使用相當頻繁的配置，又分了手動空調、自動空調等類型，究竟哪種車載空調最好？操作車載空調又有哪些竅門呢？車輪君今天就帶大家一起來看看。

車載空調有哪些種類？

車載空調一般分為手動空調、半自動空調和自動空調三種。手動空調即風量、出風模式和溫度等一切均為手動調節，一般用在中低端車型上。半自動空調相比手動空調要智能一些，雖然風量和出風模式一樣要手動，但設定好車內溫度后，感測器會自動採集車內溫度，然後由電腦控制維持設定的溫度，便不需要時刻關注了。自動空調則是風量、出風模式、溫度等一切均為自動調節，如果手動設定溫度，那麼其他全部根據設定溫度自動調節。可以說自動空調就像一個管家，只要給它一個指令，它自動就會為你完成。這種空調一般在中端車型的頂配或中高端車型上比較常見。

空調的內/外循環怎麼使用？

顧名思義，內循環指的就是車內的空氣進行固定的循環，而外循環則是車內的空氣和車外的空氣進行循環流通。外循環的優勢在於能夠保持車內空氣的新鮮，讓外部更多的新鮮空氣流入駕駛艙內，達到換氣的目的。一般來說，剛買來的新車因為車內異味較大，建議多採用一些外循環的流通方式，這樣可以加速車內異味的去除。

不過，隨著近幾年中國霧霾環境的持續惡化，某些時期外部空氣也變得相當渾濁，所以如果是霧霾天氣較嚴重的天氣下，還是盡量使用內循環吧。而內循環的優勢在於無論是製冷還是制熱都很快，而且可以減少車外污染物的進入。

另外，如果是使用自動空調的車友們需要注意，自動空調一般都會配有自動切換功能。比如，當溫度設定很低時自動設定為內循環，為了加速製冷，而掛入倒檔時也會切換成內循環，怕尾氣進入車內。而在冬天，為了加快除霧效果，自動空調一般都會自動切換外循環，加快除霧速度。

空調使用有哪些竅門？

因為每個人使用車載空調的習慣都不同，所以車輪君無法根據每個人的實際情況進行指導，這裡只介紹幾個比較常見的應用竅門。

竅門一：車載空調的控制區域往往有一個「A/C」按鍵，這個按鍵的作用控制壓縮機製冷，所以在冬天的時候，盡量不要使用這個按鍵，因為它起不到加熱的作用，還會因為啟動壓縮機造成不必要的油耗。

竅門二：鑒於如今國內的污染越來越嚴重，為了保持車內空氣質量，要注意外循環的使用和空調空氣風道的保養，每年定期清理兩次空氣風道，可以保證車內空氣質量保持到最佳。

竅門三：在調節風速時，要緩慢調節，不要直接開到最大，那樣容易影響製冷或制熱效果，而且還會將空氣風道的污染物吹入到車艙內，影響車艙內的空氣質量。

竅門四：冬天的時候，很多人喜歡用冷風除霜，因為十分快捷，但在行駛過程中啟動暖風，車窗上又會出現一層霧。為了保證行車安全，建議在冬天開車時先開幾分鐘的熱風，將車內的潮濕空氣吹乾，這樣開車時玻璃就不會出現太多的霧了。

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