全球首款石墨烯汽車，充電9分鐘，續航400里，顏值性能碾壓特斯拉

眾所周知，汽車工業發展到現在，已經逐漸開始轉向了新能源車型。隨著特斯拉的電動力汽車到來，也正式拉開了新能汽車的序幕。但是現在的電動汽車，續航里程卻成為了一個難以逾越的問題；在全世界普及充電站也不太現實。新能源汽車真的就遇到瓶頸了嗎？當然不是，敢於大膽創新的本田汽車，推出了首台氫燃料汽車Mirai，並受到了消費者們的一致認可。這可急壞了美國人，於是他們開始著手研究石墨烯電池汽車，並小有成就，於是，全球首款石墨烯電池汽車即將亮相了，它就是Fisker（菲斯科）EMotion石墨烯電動汽車

Fisker EMotion的外觀造型太科幻了，前後車門均運用了蝴蝶門設計，再加上非常個性的跑車輪轂設計，外觀看起比特斯拉更加富有科技感

車尾的線條也是更加的流暢、唯美，很有設計感，狹長銳利尾燈和剎車燈均採用斷點式設計，並加入了LED光帶

Fisker EMotion車內布局十分簡約，中控扶手箱貫穿整車，直至最後排座椅處。功能上搭載了LIDAR感測器，完全可以實現自動駕駛；在腿部和頭部空間方面，完全超過了大型豪華轎車的空間水平

Fisker EMotion搭載的是145kWh的石墨烯超級電池組，綜合續航超過400英里（約為645公里），要知道以電動汽車起家的特斯拉，最大續航里程也不過才570公里。而這台Fisker EMotion足足比特斯拉續航多出75公里，如果按照30公里一個充電站來算的話，Fisker EMotion完全可以再多跑2個充電站充電。性能上，Fisker EMotion的極速可以超過270公里/小時。值得一提的是，Fisker EMotion還支持快充，在快充模式下，9分鐘內可獲得200公里的續航里程。充電9分鐘，續航400里已經完全足夠應對日常生活中的一些突發情況

飛龍點評：Fisker EMotion無論是科幻、前衛的外觀設計，還是在大家最擔心的續航里程問題上都為我們帶來了更大的驚喜；通過這些數據也能看出，Fisker EMotion在性能上是碾壓特斯拉的。還不知道石墨烯電池汽車的問世，能不能為國內一些互聯網造車帶來一定的啟示。隨著科技的飛速發展，續航里程短的問題早晚會解決。而作為消費者的我們來說，最關心的問題就是，它什麼時候可以量產，什麼時候能夠真正的走入我們的生活。