掌握這個小技巧,冬天車內開空調一點都不耗油,想怎麼開就怎麼開
冬天一到溫度就降得很低,大家都是能不出門就不出門,就算出門也得裹得嚴嚴實實,以免自己凍感冒。因為可以自己開車,不用站在寒風中等公交。其實有車一族也有自己的煩惱,比如冬天汽車的油耗太高,消費太高。
冬天開車出門,空調是一定要打開的了,但是開空調的油耗就會增多,不開空調又冷,有沒有什麼節省油耗的方法呢?周先生冬天出門一定要打開車內的空調,每天開著馭勝s350接小孩子下課,但是油耗一點也不高。原來,冬天開空調也有一些省油耗的技巧。
上車隔段時間開暖風
冬天天氣很冷,有些人一上車啟動汽車就開始開啟暖風,其實這是一種費油又不好取暖的方式。車子剛剛啟動,發動機產生的熱量還不夠提供暖風,如果啟動暖風只能通過燒油的方式來獲取熱量,這就無形中增加了油耗。
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在車子行駛了一段時間之後,發動機的產生的熱量也足夠供暖風,這時候開啟暖風車輛也會熱的比較快,還不費油。
不開A/C鍵開暖風
A/C鍵一般在夏天開空調製冷的時候會使用到,冬季開啟暖風時,是使用汽車的內部熱循環,不需要開啟壓縮機,這樣才不會增加油耗,所以不要打開A/C鍵。
溫度不要調太高
一般來說,空調開到25℃人體就感覺很舒服了,冬季在車內,溫度也要控制在這個溫度之下,開啟太高的溫度,如果發動機產生的熱量不足,就會額外的耗油來提供更多的能量,所以想要節省油耗還是要稍微注意。
節省油耗還有一些行車的方式,以下也一一分享。
不熱車直接開
我們經常能看到一些技巧說冬季開車前要先熱車,很多車主也就那麼照做了,開車前一到兩分鐘的熱車其實不必要,現在很多車也在說明書上明確表示開車前不需要熱車。原地熱車不僅是一種油耗增加的行為,還有可會使發動機積碳,而且怠速熱車會造成燃油燃燒不完全,造成廢氣污染。
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通過低速行駛來熱車反而會讓引擎更快的達到工作溫度,不僅不傷發動機,還能節省油耗。這是一種一舉兩得的事情。
檢測胎壓
汽車一般會有胎壓監測系統,周先生買的馭勝s350就有這個功能,正常的胎壓不僅能提升駕駛感受,還能讓汽車的油耗在正常的範圍內。胎壓過高或過低都會影響駕駛感受,還容易使汽車油耗上升。
經濟車速
保持一定的駕駛速度其實也能給車節省一定的油耗,汽車一般都會有一個燃油經濟時速,一般是60km/h~90km/h,如果時速過高,汽車的風阻增大,也是會增加油耗的。
開車也有許多的技巧,不一定要完全改變自己的開車習慣,只要稍稍做出一點變化就能給車和你帶來不少的好處,所以一定要嘗試一下啊。
大多數車主都知道,汽車高配和低配除了排量和一些非必要的配置有區別之外,在生產工藝和核心技術方面其實都是一樣的。低配車往往性價比會更高。所以在選擇汽車用品的時候,不如適當的選擇一些實用性高的小物品,不僅能提升駕駛舒適度和安全度,還顯得車內美觀又有檔次。
車載手機導航支撐架
擁堵是導致油耗增高的最大因素,因此,我們在出行前,先選擇合理的路線,避免擁堵路段。有些人就說了,我怎麼知道哪條路擁堵呢?很簡單,一,用手機導航app實時查看擁堵路段,但是千萬別用手拿著手機導航,要用手機支架輔助哦。
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通過USB介面自動通電,就算不開暖氣,也比開了電熱毯還暖和。自動檢測電壓,給你安全防護。
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倒車技術再好,有盲區也是看不到,為了安全起見,很多老司機都會在後視鏡安裝一個盲點鏡。
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