俄羅斯之行，縱貫蒙古，穿越西伯利亞，橫跨歐亞大陸！

8月臨時起意想坐火車去俄羅斯，9月正好有兩周空閑期，又正值金秋，約了我剛辭職的大學室友，這條路線一般人是不會選擇的，所以我先迂迴的問我室友要不要去莫斯科去聖彼得堡看世界四大博物館之一的冬宮（都是套路，哈哈），我們都是喜歡看展的藝術愛好者，一拍即合，然後我再問她我們坐火車去吧，一路經過蒙古西伯利亞貝加爾湖，她聽著也是激動，這就這樣被我忽悠過來。（此時她還是不明真相的小白）。

這趟跨國火車票，並不好買，常規網路渠道鐵路代售點是買不到的，只有上海北京的國旅有售票點，還得提前一個月預定，很多旅行社包了去貝加爾湖的卧鋪，讓火車票很緊俏，實際上坐六天全程的非常少，所以做攻略時網上的遊記也並不多，最後我們這趟火車只有不到20人坐到終點站莫斯科，過了伊爾庫茨克，整節車廂只剩我們和列車員了。

提前一晚住在北京火車站附近，早早地就到了火車站，看到屏幕上寫著莫斯科，好激動！！跟著指示牌來到一號候車室，已經有不少乘客，還有很多老外，他們大多是到烏蘭巴托的，買火車票的時候，還碰到日本人帶了厚厚的現金來買去烏蘭巴托的火車票，這裡提一句，只能現金購買火車票，不支持銀行卡支付寶微信。

二連到莫斯科價格要比北京到莫斯科便宜很多，也有想省錢的朋友分段走，我之後也考慮過，分段走，先到二連，再從二連到烏蘭巴托，再去貝加爾湖，分段走下來不過兩千多，省了不少錢。

但此行我更想體驗六天的火車，一口氣從北京坐車到莫斯科，這種體驗也是很難得，分段會玩的更多，但也失去了這種感受。

第二天全程都在蒙古境內，昨天兩點多才睡，今天起的也晚了些，揉揉眼，拉開窗帘，車外已經是一片大草原！蒙古草原啊。

早上的天氣還是有點陰，昨晚下了一場雨，我的窗戶白擦了，想哭，過來北京站，此後一路都是低站台，下火車後窗特別高，根本沒法擦到。

拿長焦拍了幾張遠處的馬

蒙古這裡的小房子屋頂都五顏六色的，快到烏蘭巴托時候一大片。

其實蒙古境縱貫線風景最好的是過烏蘭巴托之後，下午四點半在火車上拍的，越往北天黑的越早，五點半左右就日落，這一個小時，我守在窗前，不願錯過每一幕風景。

有機會一定踏足這片蒙古草原深度旅行。

遠處的雙湖旁牛羊聚集。

越往北蒙古草原反而越綠了，這裡看著就像夏天，水草豐盈，牛羊成群。

遠處小小的蒙古包，用長焦拉倒兩百才拍到一點，蒙古包零零散散的並不多，游牧民族孤寂啊。

日落，成群的羊兒要回家啦

雖然火車聲轟隆轟隆的，遠處的畫面卻是很恬靜。

火車路過一個村落，房屋的屋頂依舊是彩色的，在一片藍和一片綠的中間這末五彩確實抓人眼球。

挺想查下這個村子的位置，可惜整個蒙古國境內信號很差，我們買了俄羅斯境內的電話卡，明天就能上網啦，今天就包了一個移動國際漫遊的套餐，蒙古境內上網一天30元封頂，就是信號差，也用不來這麼多。

北上的這段河流也不少，滋養著草原。

可惜只能在火車上欣賞啦，拍出來的照片電線杆也比較多，仔細看這電線杆都是木頭做的。。。

路過加油站，看看都是俄文，外蒙已經被全面「蘇聯化」。

因為一路向西，火車上是看不到日出日落，有點遺憾，不過夕陽的側影灑在蒙古草原上還是很美。

和昨天一樣，今天也是半夜出境，火車晚點了，到俄羅斯邊檢都快12點了，俄羅斯邊檢非常嚴格，也不是針對乘客的，主要是對車廂檢查，全列車安靜異常，比蒙古過關還要緊張，等安檢員到我們車廂，把護照給她，工作人員拿機器照下然後收走了，俄羅斯明顯高級點，蒙古連機器都沒有。

雖然出了太陽，不過雲層還是挺厚的，讓我看到顏色不一樣的貝加爾湖。

陰天的湖水是墨藍色。

陽光下的貝加爾湖是蔚藍的。

火車時不時會開到離湖特別近的地方，湖水真是清澈啊，旁邊還有當地人玩皮划艇。

貝加爾湖的遊客很多，很想冬天來一次看冰。

這裡經常看到俄國的火車。

孤獨的釣魚者。

過了這站后，下一站就是伊爾庫茲克，整節車廂除了我們都在收拾行李，我們也和同住三天的阿姨們告別。

火車漸漸爬高，俯瞰貝加爾湖真是太美了，雖然貝加爾湖也有環湖小火車，但據說和我們這趟火車的路線是不一樣的，所以這裡風景也只有做這趟火車獨有的風景。

貝加爾湖四周森林環繞，高山聳立，這裡是中西伯利亞森林，中午太陽出來后，天氣越發晴朗，陽光照射下的森林，金黃一片，天空和森林正好我最喜歡的黃藍對比色。

這片森林相當壯觀，一路綿陽至西伯利亞。

最後一眼貝加爾湖，此後火車就往北上，往伊爾庫茲克走，所有來貝加爾湖的遊客都先到伊爾庫茲克，但伊爾庫茲克並不靠湖。

這之後窗外只有森林啦。

當看到近這河時，就快到伊爾庫茲克了。

伊爾庫茲克也是大站，停靠25分鐘，這站下火車的人特別多。

夕陽西下，火車路過村莊，小木屋很有俄國特色，遠處飄著炊煙，就像一幅俄羅斯風景畫。

越靠近東部，村莊也越來越多，俄羅斯人口主要還是集中在東部城市，這裡應該都是俄羅斯的鄉下，俄羅斯鄉村的小木屋是很有特色的，我們之後去蘇茲達爾也特地選了木屋住。

天空看著陰沉沉的，後來還開始下雨了。

今天下午正式從亞洲行駛到歐洲啦！！

這種感覺是你坐飛機到歐亞分界線也完全體會不了的，真正的一路從亞洲趕了幾千里路程來到了歐洲！

第五天，窗外的風景又不一樣，昨天還是一片西伯利亞森林，今天已經是平原了。

視野也更加開闊，看著照片暖洋洋的，其實打開車窗的我非常冷，整個車廂人也沒有更冷，不一會，列車大哥穿著短袖就來投訴了。

只好關上車窗隔著臟髒的玻璃拍幾張。

遠處還有秋天打的草，滾成一個個草堆，在內蒙也能看到，總覺的萌萌的，好像蛋糕。

火車在11點半到達了葉卡捷琳堡 ，這天空萬里無雲啊。

這站在列車表上寫的是斯維爾德洛夫斯克，這個名字真是讀都讀不清，請和我一起念三遍，斯維爾德洛夫斯克，斯維爾德洛夫斯克，斯維爾德洛夫斯克，一臉生無可戀。

其實就是葉卡捷琳堡就是斯維爾德洛夫斯克州的首府，這裡可是俄羅斯的除了莫斯科聖彼得堡以外的第三大城市，但只停靠一會會，當我怕到樓梯上俯拍一下，列車大哥就招喚我感覺下來要走了。

下來看到有工作人員在敲敲打打火車，我問了列車大哥這是幹什麼，他說這工作人員通過敲打金屬，得到的反饋聲音來識別裡面是不是有問題，這火車其實已經很老了，德國製造的質量還是很有保證的。

過了葉卡捷琳堡，我也開始緊張了，其實真正從亞洲過歐洲就一瞬間的事，歐亞分界碑也不過1-2秒，拍的時候可緊張了。

其實過了葉卡捷琳堡還要一個小時呢，沿途還是鄉村風情，雖然之前做好了功課，不過還是一直盯著窗外看呢。

抓拍到一張白樺林，最美還是秋天啊。

怎麼知道什麼時候從亞洲到了歐洲呢，過了葉卡捷琳堡，大約在公里牌1779之後，會有歐亞分界碑。

就是這樣的公里牌，數字從大到小，倒著的，到了1800開始就要準備好啦！

緊張緊張，一直舉著相機，按在快門上。

剛一片樹林里突然出現一個白色的建築，我真是狂按快門，很幸運拍到了歐亞分界碑。

此刻，正式進入歐洲啦！

仔細看看這碑，也有點破敗了，之前看攻略還有很多遊客呢，我這天完全沒有人。

歐亞分界碑拍好，其實整個火車之行，已經進入尾聲了。

下午五點多，到了別爾米，靠近東部，真是越來越發達了，火車站還挺雄偉的。

站前廣場~

出站的目的還是尋找美食，不過都是熱狗漢堡，真是不想吃，還不如吃泡麵了，對於在歐洲玩了一個多月的我，已經對所有西餐深深的絕望了，而俄菜是絕望中的絕望。

似乎，除了第一天，之後每一天的晚霞，我都沒有錯過。

第五天黃昏的彩霞是此行最美的。已經第五天了，時間其實過的很快，再睡一覺，就要到終點莫斯科了。

K3 第六天 莫斯科 終點起點

第六天，火車之行的最後一天，預計下午13:58到莫斯科，中間還要停靠幾站，又開始下雨了。

這次的離別並不感傷，反而是送了口氣，整整六天的火車，還是很累，前兩天因為興奮，打了雞血，到了后兩天，疲倦開始侵蝕身體，加上寒冷，室友突然感冒了。

躺屍在床上，可憐的孩子。還是要多穿點衣服，看為了好看穿太少，西伯利亞的冷風可不是小兒科。

路上手機修的圖，厲害的現在的APP~好多人問圖片用什麼軟體修的，當然是ps啦，部分在路上用手機app修的，有很多軟體比如mix vsco美圖

沒想到一路晚點的火車，在下午兩點準時到達莫斯科雅羅斯拉夫斯基火車站，名字可真夠長的，反正我是記不住。

提前收拾好行李，這次帶了一半東西都在火車上消耗了，行李輕了很多。

終於到站了，六天五夜啊！提著行李走到地面，我還是感覺整個人都在晃呢，說實話六天的火車即使躺著都挺累。不過還是很開心能有這麼一段特別的經歷。

最後，和列車小哥告別，感謝一路的照顧！