新能源領域，北汽終歸是先行者

從2013年起，逐漸有新能源汽車開始投入市場，從起初的無人問津到目前的備受關注，讓這個新興車型逐漸成為汽車市場中的「新寵」。隨著國家「雙積分」政策的正式出台，新能源汽車開始被各大車企重視起來。

以「江淮大眾」、「福特眾泰」為首的企業紛紛聯姻共同面對即將到來的新能源風暴，比亞迪、長城汽車等均強化自身新能源技術，這其中還有眾多造車新勢力的崛起，新能源領域已經成為市場的「香餑餑」。當大家一窩蜂地扎入新能源領域時，有一個品牌卻表現的波瀾不驚，並開始推進下一階段的布局，這便是北汽新能源。

北汽新能源率先完成車型布局

2009年11月14日，北汽新能源在采育經濟開發區正式成立。此時距離公認的新能源汽車元年2014年還有5年時間，率先入場是北汽新能源後來成為國內新能源行業領軍企業的重要因素之一。

剛剛步入新能源領域的北汽新能源在2014年便取得了不錯的銷量，據汽車工業協會數據統計，2014年北汽新能源銷量為5,510輛，當年我國新能源汽車累計銷售74,763輛。隨著市場需求量的增加，北汽新能源銷量逐漸攀升，並在2015年年初發布了「衛藍計劃2.0」戰略，該戰略包括未來北汽新能源將推出11款車型、「441」充電業務戰略規劃和未來五年的銷量規劃等內容，其中6款為全新車型。

目前北汽新能源推出的車型均為汽油車平台打造，未來將會推出全新的純電動車平台，採用專為電動動力系統打造的全新平台後，將使未來的北汽新能源車型有一個全面的提升。此外，北汽新能源將在專用車領域進行研發，並推出更多純電動版的專用車車型。

如今，北汽新能源已推出EH、EU、EX、EV、EC等五大系列10餘款純電動乘用車，全面覆蓋A00級-B級車市場，包含轎車、SUV及微客等車型品類，續航里程從200km-400km不等。其現有的車型布局，在中國純電動汽車領域最為全面，滿足不同用戶的差異化出行需求。

多元化充電服務設施解決充電難的問題

北汽新能源在推出眾多車型后，隨著市場佔有率的提升，充電難的問題隨之而來。11月3日，北汽新能源發布了「擎天柱計劃」，旨在通過換電和電池再利用技術，將新能源汽車、動力電池、換電站、光伏發電進行深度融合，解決純電動汽車充電、換電、電池回收等一系列問題。

到2022年，「擎天柱計劃」預計將投資100億元人民幣，在全國範圍內建成3,000座光儲換電站，累計投放換電車輛50萬輛，儲能電池利用超過5Gwh。「擎天柱計劃」的核心在於，通過建立獨立於現有電網的光伏發電站，為電動車的動力電池充電，而這些電池多為已經退役的動力電池，之後將充好電的動力電池換裝到純電動車上，而且這種充電站還可以為其他城市用電提供支持。

北汽新能源發布的「擎天柱計劃」完美的解決了目前電動車充電難的問題，目前市面上新能源車型具備快速充電和常規充電兩種模式，快充模式也得需要至少20-30分鐘完成，且僅充到整體電量的80%。「擎天柱計劃」中的換電池模式直接為車輛更換電池，全程僅需要3分鐘左右，節約了大部分的等待時間。不過換電模式未來將優先適用於電動計程車領域，隨著技術的成熟，不排除未來出現在家用電動車領域。

除此之外，換電站的建立還有效解決了報廢動力電池回收再利用的問題。有專家預測，2018年，我國累計廢舊動力鋰電池超過12GWH、報廢量超過17萬噸，到2020年，我國車用鋰電池累計報廢量將會達到20萬噸。這裡北汽新能源早已開始對未來電池的二次利用做好充分的準備，走在了諸多車企的前面。

北汽新能源進入2.0時代

目前，北汽新能源已在車型、充電領域完成第一階段的部署。此前北汽集團召開2017新能源汽車工作會，北汽集團董事長徐和誼表示：「從2018年開始，圍繞四個聚焦，北汽集團新能源汽車要向全新的發展階段進化，開啟以全面新能源化為重要特徵的北汽集團新能源汽車發展2.0時代，全面實施'引領2025戰略'。」而北汽新能源無疑將是北汽集團引領2025戰略及新能源汽車發展2.0時代的主要載體。

北汽新能源在2.0時代，將以全新純電動整車平台、無人駕駛技術、智能化等為主要發展方向，著重提升新能源車型的駕乘體驗。其中，北汽已與小米達成了戰略協議，雙方在車聯網和車載配件方面展開合作，小米作為互聯網信息企業，在信息系統方面有著深入的研究。隨著雙方合作的深入，未來北汽新能源車型將採用小米的車載互聯繫統。

無人駕駛領域，北汽已經聯合百度共同研發無人駕駛技術，雖然無人駕駛汽車距離普及尚需時日，但北汽新能源已經率先布局該領域。未來新能源汽車將主宰汽車市場，無人駕駛、智能化都將在未來得到普及，北汽新能源目前已開始為後續發展做好充足準備，趕超諸多競爭對手，正式駛入新能源發展的快車道。

2017年1-10月，北汽新能源實現累計銷量66,714輛，純電動市場佔有率達到22.2%，排名第一。在競爭對手還忙著在新能源領域進行車型布局之時，北汽新能源已經將目光轉向下一階段的發展，開始著實提升新能源汽車的駕乘體驗，勢必將競爭優勢延續到下一個階段。