不做評估師也要知道的二手車知識

不管你是不是想從事二手車評估相關行業，只要你是有車一族就該懂一些二手車的相關知識，如果以後想賣車或買車都會有很大的幫助。二手車最常遇到的問題就是壓價，那麼這其中的原因是什麼?如何才能避免這種情況的產生呢?

不管是因為想買新車還是其他的什麼原因想要賣掉手中的車，不得不面對二手車市場里各種車商的"挑毛病"，比如：你的車不是原廠件、動過鈑金、修復不到位、需要重新修等等問題，無論是大車商還是小車蟲，都會利用消費者不懂汽車維修知識故意壓價。

為什麼會被輕易壓價

除了二手車商想要更多的賺取差價外，另外一個主要原因還是您對影響二手車價格因素不了解。比如：汽車的保值率、事故等級、漆面顏色、行駛里程等等。雖然目前國內的二手車收購商有很多，但回收價格也沒有固定標準，所以車主在出售二手車的時候，難度非常大，特別是一些新車主對自己的車況不了解，被回收商壓價的時候，根本無法辯解，最後只能廉價出售。首先，讓我們先來看看影響二手車價格的重要因素。

事故車最影響二手車成交價

無論買車還是賣車，只要車子有事故，那麼價格一定會下降，也正是這一點，讓很多車商在收購二手車時會針對某些細節極力壓價。其實只要不是一些嚴重事故，並不會對車子造成多大影響。因此，我們在出售愛車之前，一定要詳細了解事故車的定義。

事故車是指經過嚴重撞擊、泡水、火燒等，即使修復但仍存在安全隱患的車輛，這類車統稱為事故車。這些車的統一特點是：當車輛發生碰撞或者損壞之後，會傷及車梁、車架等部位，需要經過切割、焊接等才能進行修復的車。

車體結構發生形變，也就是我們常說的"車架子"發生變化，比如：車輛的A、B、C柱發生形變，車輛前後避震器支架、橫樑、地板、翼子板有過切割、焊接痕迹。車架相當於人的骨骼，這些部位一旦發生形變，不僅很難修復，即使修復好了，也會造成車輛的碰撞強度下降，影響著我們的用車安全。除了發生明顯的碰撞外，還有一些問題也會直接影響著我們的用車安全，比如：一些發生自燃或水泡的車型，這些車雖然結構沒有發生變化，但電路或多或少都會有一定問題，在用車中也是存在著很大的安全隱患。

不影響用車安全的碰撞

一些小的碰撞，事故、對整車結構並沒有什麼影響，也不會影響我們的用車安全，這些問題我們不必擔心，比如：一些小的追尾，或者側面剮蹭，可能修復時會有一些膩子，鈑金，但沒有破壞整車結構，對車輛安全沒有任何影響。如果是此類事故，面對壓價，您一定要據理力爭，不要被輕易忽悠。雖然這些有過小事故的車型相對來說整體售價會低一些，但並不會大幅降價。

整車噴漆反而讓二手車掉價

日常用車難免剮剮蹭蹭，在愛車出售時，很多車商也常會拿車子的漆面做文章。雖然車子的划痕過多會影響整車售價，但漆面刮蹭或划痕很容易修復，並不會對整車售價造成多大影響，因此，如果愛車沒有鈑金或車體的結構損傷，那麼一些刮刮蹭蹭，就對愛車的成交價影響不大。

另外，需要注意的是，如果漆面有刮蹭，很多車主都會選擇直接去4S店進行修復，而一些4S店由於利益原因會說服車主進行整車噴漆，整車噴漆雖然讓車看起來更新，不過在二手車市場上並沒有原車漆保值。首先，噴漆區域是檢驗事故車的重要參考標準，重新噴漆總會有一定原因。

原車漆是汽車鋼板在無任何裝飾件、零配件、線管的情況下在一條很長的專業烤房線里經高溫恆溫烘烤出來的，恆溫達到200度以上，噴漆工藝、噴漆次數、厚度都更嚴格，漆面質量最高。如果重新噴漆，那麼整車上的所有裝飾件，零配件，輪胎，線管等都不可能完全拆卸，烘烤溫度一般只能在60-80度左右，而且本身採用的漆品也會有一定差異，後期效果要大打折扣，容易曝漆、褪色。

內飾磨損與潔凈程度

內飾保持整潔，多數情況是針對個人購車者而言，車商收購的話後期會對內飾經行重新翻新，但即使是車商收購，如果內飾較髒的話，也會進行相應壓價。如果直接賣給個人購車者，那麼內飾的整潔程度直接影響著我們的第一感覺，而這與車子的賣價關聯更為明顯。

總結：

無論把愛車賣給誰，您都要自己掌握一些二手車知識與市場行情，這樣才能在出售二手車時心中有底。一般來說，車輛使用年限是二手車評估最主要的依據：一般1年-3年期間是二手車的快速折舊期，而3年-6年的二手車價格相對比較平穩。車況及行駛里程對二手車價格產生一定的影響。車輛的品牌、保有量、性價比、質量口碑以及售後服務及配件價格等會影響二手車市場價格。一些小的碰撞，事故、對整車結構並沒有什麼影響，也不會影響我們的用車安全。