秦馳道——秦朝的高速公路

從公元前222年開始，秦始皇開始大幅修築以國都咸陽為中心，向四面八方延伸出去的馳道，類似現代的高速公路。

馳道並實行「車同軌」，均寬五十步。馳道的作用有數項，第一顯然是方便交通，以利管理新併入秦的六國舊地，其二是為方便北方戰爭的補給，其三是方便始皇出巡時能暢通無阻。

通往北部長城的秦直道和通往今四川等地的秦棧道是專門修建的。上郡道、臨晉道、東方道、武關道、濱海道等是秦故地與六國舊道，有些是在秦國征伐六國時修建的補給道路的基礎上拓建而成。

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其中，秦直道目前尚存部分遺迹。秦朝的時候，秦軍騎兵通過秦直道可在兩三天的時間內到達北部長城，乃至北部九原郡，意義重大。

秦直道示意圖（圖片來源網路）

秦始皇在掃滅六國后，為方便運送征討嶺南所需的軍隊和物資，於是命史祿開鑿河渠以溝通長江水系的湘江和珠江水系的灕江。運河在最終在秦始皇二十年至二十三年（前219年—前215年）修成。靈渠是世界上最古老的運河之一，它自貫通后，二千多年來就一直是嶺南與中原地區之間的水路交通要道。因此，此項工程在始全國重點文物保護單位之一。

馳道遺迹 （圖片來源網路）

秦直道景區（圖片來源網路）