2018年想入手新能源車？這5款值得考慮

我們通常所指的新能源車，其實包括純電動和混動兩種。但對於消費者而言，目前入手純電動似乎還有諸多限制，插電混動要更能滿足消費者的用車訴求。相比純電動，你不需要為車輛突然沒電趴窩而擔心，同時還能享受諸多的出行便利政策。如果你正計劃2018年選購一台新能源車，我們為你推薦了5款插電混動車型，它們在2017年也是銷量最高的。

榮威ei6

年度銷量：7915台

榮威i6大家應該都不陌生吧？這車就是在此基礎上推出的插電混動車型。在設計上，它具有普通版本i6車型的優秀基因，外觀內飾都是如此。由於剛剛於2017年上市，作為新車，其銷量並不算太高。但是進入2018年，其銷量勢必有一個井噴趨勢，讓我們拭目以待。

比亞迪唐

年度銷量：12288台

比亞迪唐算是國內入市最早的一批插電混動SUV車型了。彼時，其百公里4.9秒的加速成績，可是讓不少同行都羨慕不已，在國際舞台上，這一成績也是能夠排進前十的。但是由於價格較高和設計較老舊等因素，這車的銷量似乎也不盡如人意。但進入2018年，全新換代的比亞迪唐將入市，新車將採用比亞迪家族最新的「龍臉」設計語言，值得期待。

榮威eRX5

年度銷量：17790台

榮威RX5主打的互聯網牌，雖然看起來有些另類，但是卻一舉成名，並引領同級車型進入了一股互聯網浪潮。在設計和做工用料上，這車都頗具質感，這也是它領先同級對手的主力優勢所在。而eRX5車型就繼承了這些優良特質，是插電混動SUV車型中少有的全面選手。

比亞迪秦插電混動版

年度銷量：18345台

比亞迪秦插電混動版車型入市多年，有著頗高的群眾基礎。雖然設計上並不出彩，但是憑藉著不錯的口碑和較高的性價比，依然有著不俗的實力表現。這車目前也已經到了遲暮之年，繼任車型勢必會採用比亞迪最新的家族語言，也是未來國內插電混動SUV車型中的種子選手。

比亞迪宋插電混動版

年度銷量：21674台

比亞迪宋插電混動版排名第一，可能對於不少人而言，是有些意外的。但是細想這車的配置表，其實也會覺得在情理之中。它可純電動續航60km，並且還有多種駕駛模式可供選擇，全景天窗、全景影像、CarPad系統、遙控駕駛和220V電源等配置，對於很多考慮新能源車型的消費者而言，是很有誘惑力的。就整體性價比而言，這車也是同級少有的。更重要的是，它還是一款SUV車型。

從上面的銷量數據不難看出，就算排名榜首的車型，全年銷量也不過兩萬台出頭。這會不會太少了點兒？是的，插電混動車型在國內來說算是比較小眾的。但是對於消費者而言，它們才是真正過渡到純電動時代的強需求產品。如果你正為入手新能車而犯愁，我們還是強烈推薦你考慮插電混動。