CRV、思域車主可安心啦！本田機油門調查結果搶先出爐！
自從東本CR-V換代后，經歷了不少事情，比如2017年7月左右的「剎車門」，以及近期的「機油門」。不過，這也能看出本田CR-V以及思域在國內有多火……
而眾多全新CR-V與思域以及所有搭載了本田1.5T渦輪增壓發動機車型的車主，今天可以終於可以安心了！本田中國於今天在北京召開機油增多「調查結果交流會」，機油門的廠商最終解決方案定了！
「機油液位升高」是由於附著在發動機氣缸內壁的燃油通過機油環進入曲軸箱，混入機油而發生的。通常情況下，混入的燃油會隨著發動機溫度升高而揮發，並重新返回燃燒室再次燃燒。而在低溫環境下短時間行駛車輛，發動機未能充分升溫，機油內混入的燃油不能完全揮發，可能出現機油液位升高的現象。
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針對以上情況，東風Honda計劃對搭載1.5L渦輪增壓發動機的CR-V和CIVIC車型的ECU進行程序升級，通過調整燃油噴射時機、發動機點火時機及轉速，加快發動機升溫，讓機油中混入的燃油儘早揮發以再次燃燒從而有效控制機油液位升高。
東風Honda準備對搭載1.5L渦輪增壓發動機的CR-V和CIVIC車型實施召回，CR-V準備於2月下旬開始實施， CIVIC準備於3月初開始實施。其他搭載1.5L渦輪增壓發動機的車型也將儘快驗證並依次採取應對措施。由於對所有車型展開應對需要一定的時間，在此期間如出現發動機故障燈點亮的情況，建議客戶就近前往東風Honda特約銷售服務店進行車輛免費檢查。
機油門從開始到今天蓋棺定論，時間不過50天左右，可見本田越來越重視國內市場咯！講道理，本田在首例機油增多投訴后，迅速介入調查，涉及到的車型全部實驗，這一點上確實要為本田贊一下！提醒：要噴【簡話車】的小夥伴想一想大眾速騰補丁門……
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不過本田肯定不是「鈔票」，不能做到每個人都喜歡，不滿意調查結果的小夥伴可以留言給【簡話車】，簡小妹會將涉及車型車主吐槽匯總發給本田。而已經不相信本田的小夥伴，還可以等「質檢總局缺陷產品管理中心」的調查結果哈！