又到了春節前夕，汽車廠商們也是時候對2017年進行一個回顧總結了。這一年對於來自法國的DS品牌來講，可真不怎麼好過，從他們年末的銷量數據就能看得出來：在傳統火熱的金九銀十，整個DS品牌月銷量還不足一千台，而在七八月份和十一十二月份，月銷量僅僅只有300台，這樣的成績，無論怎麼看都是不及格的。

（DS品牌近幾個月銷量趨勢圖）

DS的問題究竟出在產品上，還是出在品牌上，2018年DS有沒有翻盤的希望？別著急，這些問題我們一個一個來解決。

含著金鑰匙出生的DS

雪鐵龍DS最初於1955年巴黎車展問世，車名DS出自法語單詞Deesse，譯為「女神」，該車由義大利雕塑家、工業設計師Flaminio Bertoni和法國航空工程師André Lefèbvre聯手打造，外觀造型極具未來風格，應用空氣動力學設計的車身頗像一台航空器，只是多了四個輪子。時至今日，它仍然是最具法蘭西風情的經典車款。

（雪鐵龍DS）

雪鐵龍DS上市后不久便成為法國政府的總統專屬用車，其在戴高樂總統遇刺事件中還曾扮演英雄救主的角色。該系列車型一直生產了20年之久，直到1975年才退出市場，期間總計製造了1455746輛。2009年日內瓦車展，為慶祝品牌成立90周年，雪鐵龍發布了DS Inside概念車，引領了DS高端系列的回歸。2014年PSA宣布把DS從高端系列獨立為高端品牌，從此DS正式自立門戶。

（DS品牌首款車型DS5）

DS品牌的第一款車型是DS5，這是一台極富想象力的中型跨界車。前臉的設計看起來很複雜，層次感非常強，大嘴的造型配合LED日間行車燈很惹人眼，每個元素都帶有攻擊性。太馬行空的樣式，確實吸引了相當一部分外貌控。而且單就產品來說，DS5作為DS品牌獨立的首款車型，其實是開了一個好頭，至少，讓人感受到這個品牌獨一無二的特點。除此之外，一併引進的DS4和DS3，也都是能夠體現DS品牌精神內涵的。

國產之後的平淡無奇

2014年，DS品牌正式國產，合作夥伴是國內的一線車企長安汽車。首先，這家合資車企有著一個特彆拗口的中文名字——長安諦艾仕。其次，DS的國產車型，愈發的沒有魅力了。

（平淡無奇的國產DS 5LS）

從DS 5LS到DS 6，再到最近的DS4 S，我們能夠總結髮現，DS旗下的車型開始變得墨守陳規。無論是外觀內飾設計，還是科技配置等等諸多方面，已經給不了我們太多驚喜了，DS唯一剩下的優勢，也只剩下內飾的做工與用料了。在大多數消費者看來，DS品牌旗下車型大多缺乏明晰的產品定位。因為和標緻雪鐵龍共享三大件，所以DS被認為是換殼的標緻雪鐵龍。產品力上沒有獨到的特色，光靠吹噓歷史確實很難讓這些聰明的消費者買單。

與難看的銷量相對應的，是DS品牌4S店奢華的包裝。每次車展，DS品牌必定是裝潢得最有豪華范兒的，自然成本也是最高的。一直定位高端的DS，在選擇經銷商時，對資金和能力的考察也十分苛刻。尤其在店面投入建設和標準上，要求比照賓士寶馬等一線高檔品牌，單店投入據稱在1-3千萬元。正因為如此大的落差，讓經銷商紛紛表示壓力山大。據了解，DS品牌截止去年在全國範圍內有90多家經銷店，但實際經營的已不到70家，多家經銷店處於半停工或者不進車的狀態。

救火隊員DS7

DS確實需要一些新鮮血液來補足自身的產品線了。如今DS品牌的旗艦車型DS7正式亮相，它會是那個救火隊員嗎？

與工業感十足的德式豪華，奢侈寬大的美式豪華、優雅的英式豪華、內斂的日式豪華不同。法國人以奢侈品為指導思想設計了DS7 CROSSBACK。與講求傳承的奢侈品一樣，DS7 CROSSBACK造型中也有著家族化的影子。DS 6和DS 4S上的6邊形進氣格柵同樣出現在它身上。歐盟法律中規定的日間行車燈似乎造型上已經很難玩出新意，但加入菱形格裝飾后就顯出一分精緻感。同樣的，作為奢侈品的鑽石其呈現的晶瑩剔透的視覺效果與燈組設計不謀而合。

內飾部分，法國人的主打理念仍舊是皮質包裹的豪華感。沒有用一整塊液晶屏幕代替中控操作系統，這樣可以保留優秀的操作反饋感。同時，仍舊留在車內的實體按鍵也能夠任設計師發揮，讓他們向著奢侈的水晶製品靠攏。與北歐人追求的晶瑩剔透感不同，法國人更喜歡稜線帶來的光影效果。同奢侈品包會提供多種材料、顏色可供選擇類似，DS7 CROSSBACK內飾也將提供皮革、翻毛皮以及木質等多種造型風格。借用奢侈品理念，座椅表面採用了拼接設計，方向盤通過撞色搭配為內飾點綴上運動感，縫線處理也讓車輛內飾儘可能的向著皮具靠攏。

動力系統方面不出意外的還是PSA集團的1.6T發動機，分為高低功率版，輸出180馬力250牛米，220馬力300牛米的數據。匹配全新的8AT變速箱，相信能夠給我們不一樣的駕駛體驗。同時DS7還換裝了多連桿獨立后懸架，並且配有自適應液壓懸架。全新DS7將在DS的深圳工廠投產，並於明年年初正式上市。

「傳承源自巴黎的創新精神，用大膽想象創造獨一無二的座駕豪華氣質。從巴黎到中國，DS每一次啟程都會驚艷你的眼光。」——這樣的品牌宣傳文案，DS喜歡用這樣的標語形容自己法國豪車的身份。在DS7身上，我覺得是配得上這句文案的。

小編語

品牌太小眾，市場接受度低；定價太貴；質量不穩定，小毛病多；營銷爛。DS這兩年在中國市場的艱難處境。全新DS7產品力是不弱的，而品牌的樹立不是一蹴而就，目前最關鍵就要看價格和營銷了。DS7能不能幫助DS品牌開拓新局面，亞歷山大！小編真想吶喊：DS你就「揮霍」一把，大手筆搞一次，該給女神掙回點顏面啦！