行星減速機回程間隙

行星減速機是一種應用非常廣泛的一種減速傳動設備；行星齒輪傳動精度靠的是齒輪之間的配合。間隙就是指的是齒輪與齒輪之間的間隙，一般稱作回程間隙，也稱為背隙。行星減速機中性能參數中的回程間隙（或者叫背隙，間隙），這個數值越低傳動精度越高，價格也越貴、傳動效率越高（單位是arcmin，一般稱低於3的稱為高精度型，15以上為低精度型）。

回程間隙：將輸入端固定，使輸出端順時針和逆時針方向旋轉，當輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙，也稱「背隙」。單位是「弧分」，即一度的1/60。

行星減速機精度單位「弧分」：

弧分 [Arcmin]：一度分為60 弧分(=60 Arcmin=60′).如回程間隙標為1 arcmin 時,意思是說減速機轉一圈,輸出端的角偏差為1/60°。在實際應用中，這個角偏差與軸直徑有關b=2·π·r·a°/360°。就是說，輸出端半徑為500mm時，齒輪箱精度為jt=3′時，即a°=3/60,減速機轉一圈的偏差為b=0.44mm。

行星減速機簡介

行星減速機行星顧名思義就是圍繞恆星轉動，因此行星減速機就是如此，有三個行星輪圍繞一個太陽輪旋轉的減速器，主要結構由太陽輪、行星輪、內齒圈、傳動軸、驅動電機組成。級 數：行星齒輪的套數。由於一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由於增加了行星齒輪的數量，所以二級或三機減速級的長度會有所增加，效率會有所下降。行星減速機相比較於齒輪減速機、直流減速機、蝸輪蝸桿減速機具備更高的傳動精度、效率、壽命也更長，在各行各業領域中廣泛應用；行星減速機按照功率，分為大功率減速機、小功率減速機，應用範圍達到港口起重，小到消費性電子產品等領域。