它是換標雷克薩斯或25萬起售比凱美瑞略高，尺寸比雅閣大一圈！

講實話，一汽真的搞毀了很多車，豐田就是其中的受害者。比如當年很牛的皇冠，國產之後一落千丈，無論是價格還是銷量。而最便宜的V6后驅車銳志，也由於銷量太差被迫停產了。究竟是一汽的鍋，還是豐田的鍋？我覺得大家心裡都有一桿秤。不過，換代速度和新產品的釋放太慢，一汽豐田這一點是顯而易見的。在明年，與雷克薩斯ES同平台的豐田亞洲龍，終於換代了，並且很快由一汽豐田國產上市。此次引入重磅車型，一汽豐田能搞好它嗎？

亞洲龍是豐田汽車此前專為北美市場推出的一款中大型豪華轎車，定位介於凱美瑞和皇冠之間，畢竟還是前驅平台。目前最新推出的已經是第五代產品，同樣和全新凱美瑞一樣，基於豐田TNGA架構打造。話說全新亞洲龍也是處心積慮，雖然造型是雷人了點，但起碼內外設計都跟剛上市不久的全新凱美瑞有很大區別，並且前臉氣勢完全不輸。不過話說回來，對於習慣了豐田中庸造型的國內消費者，新車的大變樣的確需要一段時間才能適應得過來。關於外觀就不多介紹了，我覺得雷克薩斯紡錘大臉從最初多倍吐槽，到最後的ES、LS等產品都賣的不錯，亞洲龍也很快就會被大家接受的。

內飾方面，驚艷程度也非常高。整體的豪華感、精緻感、科技感確實比凱美瑞更強，而且尺寸更大一些，空間表現也達到了這個級別的標杆水平。懸浮式中控屏與中控按鍵一體式懸於中控台上連接扶手位置，設計非常獨特。四四方方平板設計，按鍵整齊排列，彷彿有種電影里操作太空飛船的感覺。下方鏤空位置是帶無線充電的儲物格，很有高科技和現代感。

動力方面，海外版本搭載的是3.5LV6發動機，但是它並不適合中國市場。國產之後，很可能搭載的還是凱美瑞的2.5L+8AT的動力組合，此外還有一款混動版本。至於一直傳言它會頂替皇冠，增加2.0T的版本，我覺得幾率還是小了一些。畢竟豐田全新研發的2.5L發動機，絲毫不必其他品牌的2.0T和1.8T差。

關於售價，定位於皇冠之下的亞洲龍，肯定不會太貴的。畢竟現款的皇冠，指導價也不過25萬，終端價格更是跌到了23萬左右，而且奧迪A4L、寶馬3系這些車型，終端價格不過也是這個數。我推測，它應該會比凱美瑞高那麼2-3萬左右，畢竟車身更大，也更豪華。只有配置方面怎麼適配，那就看一汽的嗅覺了。玩好了就是一個爆款，玩不好還是會被邁騰、君越等車型虐慘的。