排名又有新變化！1月份客車行業數據出爐

據中國客車統計信息網最新數據顯示，2018年1月份，我國客車行業共實現5米以上客車銷售13392輛，同比大增37.78%。其中，5米以上新能源客車實現銷售3271輛，同比大增1334.65%，讓小夥伴們幾乎又一次驚呆了。

從排行榜可以看出，2018年1月份，宇通客車實現5米以上客車銷售4269輛，同比增長10.22%，繼續穩居行業第一位。同時，宇通5米以上新能源客車實現銷售984輛，同樣穩居行業第一位。

第二名依然是福田歐輝，1月份實現5米以上客車銷售1804輛，同比增長50.33%，作為「第一梯隊中堅力量」的行業地位正在進一步鞏固。

第三名則是廈門金旅，1月份實現5米以上客車銷售845輛，同比增長38.52%，相對2017年全年銷量排名提升3位。

第四名是蘇州金龍，1月份實現5米以上客車銷售825輛，同比大增214.89%，相對2017年全年銷量排名提升4位，繼續延續良好的加速復甦勢頭。

第五名是煙台舒馳，1月份實現5米以上客車銷售689輛，同比大增5641.67%，相對2017年全年銷量排名提升10位。煙台舒馳的這種增幅，堪稱行業的一匹大黑馬。近年來，煙台舒馳先是被中植集團入主，去年11月，上市公司康盛股份又擬以15.32億元收購煙台舒馳95.42%的股權和中植一客100%股權。作為業績補償義務，煙台舒馳承諾2017—2020年度凈利潤分別不低於1億元、1.6億元、2億元和2.4億元。

此外，前十名中，同比增幅超過50%的還有東風襄旅，1月份實現5米以上客車銷售471輛，同比大增141.54%，相對2017年全年銷量排名提升3位。

這也意味著，1月份銷量排行前十位的企業中，同比增幅超過50%的共有4家，分別是：煙台舒馳、蘇州金龍、東風襄旅和福田歐輝。

　　另據統計，2018年1月份，我國客車行業共實現5米以上新能源客車銷售3271輛，同比大增1334.65%，佔比為24.43%。箇中原因，眾所周知。2017年1月份，由於新能源補貼政策大幅調整，導致企業無車可賣，有車也不敢賣，行業可謂「全面崩盤」。儘管此前傳言2018年新能源客車補貼將提前退坡，但截至目前並未如期頒布實施，而且據傳即使提前退坡，也將設過渡期，最快或於今年5月正式實施。這就意味著，企業不僅有車可賣，而且還可以按原有補貼標準賣車，在當前退坡政策正式頒布實施前的所有時間，都將是過渡期，都可以搭上政策最後的「末班車」。特別是對於資金實力雄厚的企業，不用特別擔心補貼發放周期較長的問題，這段時間賣車無疑將是強者的一種「福利」。

其中，1月份，宇通客車實現5米以上新能源客車銷售984輛，同比大增402.04%，繼續穩居行業第一位。同時，由於2017年1月份很多企業5米以上新能源客車的銷量基本為0，所以就不難理解今年1月份新能源客車整體「狂飆」的原因了。而後續新能源客車市場將如何發展，無疑和最終政策走向息息相關。