不滿特斯拉一家獨大 BBA進軍新能源 寶馬祭出最強殺手鐧

傳統汽車廠商在新能源方面反應還是比較慢，特斯拉現在一馬當先，已經佔據了大部分豪華電動車市場。奧迪、賓士、寶馬、捷豹等豪華品牌正在努力追趕。這不，繼賓士EQC、奧迪E-Tron Quattro、捷豹I-PACE后，寶馬首款純電動SUV iX3終於曝光了諜照。

寶馬iX3

奧迪、賓士、捷豹都是利用全新新能源平台開發新車型，而寶馬是基於全新X3去開發，也就是我們常說的「油改電」。iX3外觀和普通版X3基本一樣，不帶MSport運動套件，充電口位於左前方，電池組位於車輛的中下方。不過，iX3的相關動力參數和電池參數目前還不清楚，估計最快會在3月份的日內瓦車展上發布。

寶馬X3 PHEV

全新X3還有一款插電式混合動力版車型，外觀和X3 M40i車型差不多，尾部帶兩個比較「唬人」的排氣。X3PHEV預計搭載一台300馬力的B482.0T升級版發動機，純電動續航里程可能超過50km。未來引進到國內后，在上海等地可能享受新能源號牌等優惠。

除了寶馬iX3、X3 PHEV以外，今後兩年，豪華品牌的純電動SUV將扎堆出現，小哥下面給大家捋捋。

第一個亮相的可能是捷豹首款純電動SUVI-PACE，預計3月份日內瓦車展亮相。這款車型採用捷豹剛剛開發的純電動平台打造，定位於中型SUV。

I-PACE的前軸和后軸分別有兩組電動機和獨立的傳動系統，雙電機組合最大動力輸出可達到405馬力，峰值扭矩700牛·米，百公里加速只需要4秒。快充45分鐘內就能將電量充至80%，綜合續航500km。

賓士的純電動SUV EQ C也可能在日內瓦車展亮相，EQC的外形設計語言將於現款的賓士車型都不一樣。而且這輛車明年將由北京賓士進行國產。

賓士EQC搭載前後雙電機，形成電動四驅系統，系統綜合輸出功率將達到408馬力、綜合輸出扭矩700牛·米，0-100km/h的加速時間不到5秒。電池組的容量為70kWh，最大續航里程有望達到500km。

奧迪的純電動SUV叫E-Tron Quattro，定位於中型跨界SUV。

E-TronQuattro的純電動系統大部分來源於保時捷的技術，將使用一個95kwh的電池，續航里程達到500公里。三台電機（兩個負責后驅，一個負責前驅）平時可以輸出435馬力（320千瓦），想要飆車的話就調到暴力模式，可以輸出503馬力，百公里加速4.6秒。

一大波兒豪華品牌新能源車型即將來來臨，那麼作為當前新能源市場的「標杆」特斯拉肯定「不高興」。特斯拉將在2019年上市一款全新入門SUV車型MODELY，這款車將採用與MODEL3相同的動力系統，續航里程和智能駕駛方面可能會有突破。另外，蔚來首款純電動SUV蔚來ES8也將於明年正式交付，支持換電模式的ES8同樣實力很強。未來，電動汽車市場的車型將越來越多，並都朝著更智能更便捷的方向發展。未來的電氣時代將由誰引領潮流？小哥同你們一樣滿懷期待。

（圖文來源老司機內容編輯：老司機新聞小哥）