養車的南北差異化……知識點！

到了冬天，愛車就會面臨巨大的考驗，無論是北方的天寒地凍，還是南方的潮濕陰冷，都會對駕乘體驗和行車安全帶來巨大的影響。

那麼，汽車在南方和北方必須採取哪些不同的保養措施呢？今天就來一場南北大PK吧！

１、防凍篇

北方：眾所周知，在動輒零下幾十度的北方，冬天必須換上給力的防凍液來防止發動機冷卻系統結冰。

南方：在南方，防凍液就會發揮它除了防凍以外的另一個功能——防腐、防水垢，防止車輛冷卻系統效率下降和損壞。

2、剎車篇

北方：更換剎車油。長期使用后的剎車油會吸收大量空氣中的水分在北方的極端低溫條件下，可能發生凍結，後果嚴重。

南方：剎車片定期除銹並補上防鏽漆油。冬季濕度高，車內外溫差容易產生大量水汽，日積月累就會導致剎車片及剎車系統生鏽，影響正常工作。

3、輪胎篇

北方：更換冬季輪胎。極低的氣溫會使普通輪胎的橡膠變硬失去應有的抓地力需要選用擁有冰面、雪地性能以及更軟的橡膠材質的冬季輪胎，保證車輛的抓地力。

南方：調整胎壓、保養備胎必須注意胎壓情況，防止胎壓因為氣溫變化而過低。同時，南方的潮濕氣候也容易使放在後備箱中的備胎和換胎工具生鏽、腐蝕，在關鍵時刻失去應用的作用。

4、機油篇

北方：選用粘度較低的機油。通常在冬季需要選用0W30級別的機油，即使在-40度的低溫下也能保持優秀的粘度，更好地潤滑活塞。

南方：選用能抗高溫的機油。南方即使在冬季，也時常會有10+度的「高溫天」出現，這時就需要低溫和高溫性能都很出色的5W40級別機油出場，保證低溫的優秀使用性能的同時，防止因為溫度過高而消耗過快。

經過上面的PK，相信你已初步了解南北方保養姿勢的最大要點。在北方，汽車需要對抗的主要是極低氣溫帶來的凍結、變硬、變脆問題，相當於「物量攻擊」；而在南方，汽車需要對抗的是溫差和潮濕天氣帶來的生鏽和腐蝕問題，可以說是「魔法攻擊」。對冷的定義的不同，這才是南北方孰冷之爭的根源。