馬路上五花八門的交通指示線每年都在更新，稍不留神就被扣了分，即使是老司機都不能完全倖免。小編收集了史上最新最全交通指示線，牢記這些交通指示線不僅能倖免扣分罰款，甚至能避免交通意外的發生。

新出的交通指示線

3分鐘臨時停靠線

黃黑間隔的虛線，中間寫著3分鐘，也就是說，只能在此區域內臨時停車，不得超過3分鐘，超過3分鐘的，將自動抓拍，罰款100元，扣3分。

機動車一定要按照虛線的位置進出臨時停靠點，如果隨意軋實線進入臨時停靠點，一樣要罰款100元和扣3分。

鋸齒線

鋸齒線是提示前方有車停靠或存在障礙物。

這種鋸齒狀標線也有用來提醒非機動車避讓臨時停靠點內停放的機動車，但鋸齒線不允許機動車隨意去輾軋和佔用鋸齒標線，一旦發現，處以100元罰款並扣3分。

常見的交通指示線

白色虛線

分隔同向行駛的車道，這類指示線在交通路況允許的情況下，駕駛者可以進行越線、變道。

白色實線

白色實線一般是白色虛線的延長線，常出現在交叉路口前，或是分隔路邊的停車區域，也是違章停車的雷區。但白色實線和是否能夠停車沒有直接的關係，主要還是看路邊的其他標誌，如黃線。

白色虛實線

虛線側車輛可臨時跨線行駛，實現側車輛禁止跨線行駛。

黃色虛線

在狹窄的路面上通過會設置黃色虛線，與白色虛線不同的是，黃色虛線主要是為了區分不同來向的車道。只要是虛線，不論是單黃線還是雙黃線，駕駛者都可以跨線超車或者掉頭。如果是馬路邊意味著可以臨時停車。

黃色實線

黃色實線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均嚴格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。如果在路邊就是禁止停車。

虛實黃線

在匝道、橋樑前後併入主路的地方常常會出現黃色的虛實線，虛線一側的車輛允許臨時越線超車或掉頭轉彎，而實線一側的車輛則不能允許壓線。

停止線

在路口斑馬線前的橫向線是停止線，當路口信號燈亮起時車輛需要停在橫向線前，壓線或車身超線都屬於違章。

減速提示線

通常在路口或學校門口等地的路面上，常常會出現提醒車輛減速的標線或標識，樣式頗為豐富，並不單一，常見的有菱形塊虛線，橫向實線，菱形標誌和三維立體減速標誌。

導流線

在路口、匝道或者掉頭車道一般會出現導流線的標誌，這個標誌是引導車輛按照規定的路線行駛，並非停車區域，也不能隨意的壓線或者越線行駛。

接近障礙物線

這種線和導流線非常像，就是告訴你前方有障礙物了，要繞著走，離遠一點。

專用車道線

一般為城市公交快速車道，這個車道普通車輛禁止進入。

禁停網路線

重要單位、部門出入口及交叉路口處，看到這些密密麻麻黃色格子的嚴禁停車，即使是等交通信號燈都是不允許的，違者輕者處以200元罰款，重者被拖車。

待轉區

有些交通路口車道較多且路況複雜，為了提高機動車的通過量，避免交通堵塞，常常會設立左轉彎待轉區，允許車輛在直行綠燈亮起后，轉入"左轉彎待轉區"等候。不過，如果在直行和左轉燈都是紅燈時進入待轉區，也將按闖紅燈計算。

可變導向車道線

可變導向車道線的意思就是進入該車道後有不止一個車道走向，如有的路口情況允許右轉和直行（即右轉和直行合併為一個車道），或者調頭和左轉合併為一個車道（一般用於左側車道）。根據指示走就行了！不過注意是有時間限制的，一般使用為高峰時期，可變導向車道是不可跨越。

數字標識

這個標誌是對車道車速的要求。其中白色數字錶示該路段的最低限速，黃色數字則表示最高限速。

公交站標線

公交車站前後30米都是禁停區。

以上交通指示線你都認清並記住了嗎？