愛卡音響測試(42)別克昂科威&BOSE音響

在沒有接觸過高品質音響的人群里，他們會覺得車內的音響聽起來基本都是一樣的，無需在意所購車輛上的音響是原廠還是大牌廠家，在此之前，我就屬於這個人群。參加過幾次我們愛卡汽車的音響測試之後，通過實際聆聽那些高檔音響，顛覆了我之前的觀念，並且使我脫離了那類人群。原來一個好的音響是如此震撼！

如果說到美系車，你會想到粗獷的外表，大排量的發動機。如果說到日系車，你會想到輕巧的車身，經濟的油耗。如果說到歐系車，你會想到嚴謹的做工，優秀的品質。那麼如果說到美系音響這塊，你會想到什麼呢？其於美系車輛又會擦出什麼火花呢？今天就來看看別克昂科威與BOSE音響這兩個「自家人」搭配起來是否夠默契。

昂科威音響布局

昂科威中控台前方為一個2.4英寸中高頻中置揚聲器，A柱附近為一個3英寸的中高音揚聲器，前門門板內為一個8英寸中低音揚聲器，後車門上則是一個6英寸全頻揚聲器。

此外，昂科威還加入了ANC主動降噪科技，其原理如下：

1.消除二次諧波噪音

別克昂科威全系標配ANC主動降噪科技，ANC是英文Active-Noise-Canceling的縮寫，這項科技並不是消除全部發動機的聲音，而是消除一些令聽覺不適的二次諧波噪音（booming），這樣可以讓車艙內的駕駛員聽到更安靜、更平順、更悅耳的發動機聲音，從而增加駕駛樂趣。

2.工作方式

它通過在車廂內設置的三處麥克風收集噪音源，並將數據傳遞給減噪的信息處理器，計算得出與噪音源相反波長的聲波並通過揚聲器釋放，最終實現二次諧波噪音噪音的抵消。

粉紅噪音測試

為我們進行粉紅噪音測試的依舊是新城子昂的專業音響改裝師張靜波先生，讓我們跟隨張靜波先生專業的視角，看一看昂科威這套音響的粉紅噪音曲線如何。

這套音響的前排曲線很明顯是BOSE的風格，因為BOSE注重中音部分，所以這套音響也是如此，它的中音部分比較飽滿一些。低音和中低音也都不錯，只是高音部分的穩定性稍有欠缺，這也可能是由揚聲器與門板的距離較寬，反射點多所造成的。

音色部分是BOSE的風格，聽感聲音會比較脆，適合流行金屬。中音部分略薄，低音的厚度感非常好，中低頻做得也不錯。聲場這塊聽感很舒服，它形成的集中點比較到位，因為高音在儀錶台上，反射到前擋風玻璃，最好的位置是在後視鏡或者門板拉手的高度，其聲場範圍整體上也有明顯提升，如果寬度上再加強一些會更好。

後排的全頻揚聲器布置在腳底的位置，BOSE這部分的喇叭還是屬於自己的風格，低頻做得很好，高音做的很脆，很亮，但不過分。

通過整個測試，我們對昂科威BOSE音響給出了一個相對客觀的評價，但由於聲音的喜好因人而異，所以這個評價結果僅供大家參考。整個評價將會針對RTA頻譜、聲場、操控、多媒體配置以及音質方面分別考慮。

多媒體控制系統

昂科威的8英寸彩色大屏使用起來非常順手，另外其與手機通過藍牙連接后，可以實現讀取手機內歌曲或者撥打電話功能，較為實用。只是在音效調節功能上相對簡單一些，只有基本的音調設置，不過對於多數用戶來說也已經夠用。

下面為大家推薦兩首適合在昂科威裡面聽的歌曲，如果現在正值深夜，你一個人在車裡，那麼放大音量吧。

編輯點評：昂科威上的這套音響有著非常地道的BOSE風格，中音飽滿、低音厚重，非常適合聽流行和重金屬音樂。全系標配ANC主動降噪科技，可以消除令聽覺不適的二次諧波噪音，從而使駕駛者能夠更好地享受音樂和駕駛的樂趣。而這套音響給我的感覺就像是一杯美式咖啡，並不需要添加任何配料，喝上一口細細品嘗，別有一番風味。