卡車氣路使用小常識

繼續普及維修保養技術貼，這個可和貨車司機朋友們息息相關，今天我們談談氣路的保養使用常識，司機朋友們，你們新車剛剛上路的時候，還記得制動的時候那種減速效果嗎？記得在寒冬臘月，車輛行駛順暢嗎？記得鬆開制動手剎閥，就能立刻起步嗎，記得踩下剎車制動后，鬆開就能輕鬆行駛嗎？記得啥時候打開儀錶，我們的氣壓表始終是滿滿的嗎？

嘻嘻，不賣關子了，其實這些做到真的不難，只要大家跟著我了解氣路保養知識就能做到。空氣經過打氣泵的活塞運動.從低壓變高壓的過程中，氣路就會產生大量的熱量，經過打氣泵管路時，高溫氣體突然接觸低溫環境，就會產生水份，然後含水的空氣經過乾燥器，由裡面的乾燥顆粒吸附在表面，通過儲備氣壓，高壓空氣將乾燥顆粒表面的水份排出管路，保障進入儲氣筒的空氣乾燥潔凈。

說了這麼一堆，雲里霧裡聽不太懂啊...這跟我有啥關係，修車行懂就可以了嘛！！→_→

咱就來點接地氣的，我再問問大家，現在的卡車，儲氣筒的材料有什麼變化？不賣關子接著說了，很多很多的新款車都選擇不鏽鋼和高強度鋁鎂合金的材料，這個得成本特別高，一個車的成本會高1500左右，一年生產多少車！！都在講究降低成本，為啥還要增加呢？因為除了太多太多的事故和糾紛，還記得前段時間胡靜拍的天龍氣路一根管事件吧，車主的維權意識在提高。這種成本不能減，這是關乎車輛安全行駛的大問題。哎呀！跑題╮(╯▽╰)

這個就好理解了，我們現在車輛很多的都是鐵材質的儲氣筒，一旦乾燥器不能過濾水分，水進入儲氣筒，日積月累就會產生大家都知道的反應，鐵鏽。雜質跟著氣路的遊走會到達所有的氣路閥體，就會出現漏氣，剎車性能降低，嚴重的就會剎車失靈！後果蠻可怕。我這可不是在推銷乾燥桶，如何選擇是大家的自由，其實我這樣宣傳真不是貪圖自己的利益，我跟大家算個賬，你們就能明白了。

一年更換原廠的乾燥罐的，需要4個乘以85等於...340元，連續使用2年就是680元。大家自己算算氣壓打不上來的油耗（未知），更換剎車總泵的費用280外加挂車閥380，繼動閥180，手剎閥150，儲氣筒200生鏽，漏氣的需要多少錢，這是在濟南本地的維修價格。在外地花費忽略！這個賬好算吧！各種各樣的氣路故障我就不一一詳說了！

到這裡大家應該明白點了吧，所以我們不要把這個多花的錢貢獻給汽配廠商，很多的費用都是長久反映的，所以大家以後多多思考，細細了解，你會節省很多的行駛成本，在這個不好經營的現在，節約就是非常重要的，運費減去開支就是利潤蠻。