「MINI回憶錄3」危機造我Mini
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只懂車的小眼睛們，大家好！MINI在這裡又跟大家見面啦！
上一期，我爆料了關於我爹Alec Issionis的天（feng）才（liu）趣（yun）事。
這一期，繼續講我的故事吧。
危機造我MINI
和這個世界上很多偉大的人和事誕生一樣，出生前都有不一樣的預兆。正所謂天將降大任於斯人也~
我出生的時候，
確實發生了一件大事情……
Long time ago……
有個叫中東的地方，
有很多很多石油，
而歐洲國家想要得到這些石油，
必須經過一條叫蘇伊士的運河。
本來一切都是那樣的So easy~
神奇的蘇伊士運河
就好像是石油的水龍頭一樣。
然而，一場關於
「誰來控制這個水龍頭」
的戰爭正在醞釀。
就在1956年，
蘇伊士運河戰爭爆發……
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嚴重影響了歐洲石油的進口。
英國也受到了很大的影響，
「油荒「鬧起來了，
那些盛極一時的大型轎車，
成了當時買得起，養不起的食油大怪獸。
「油荒「籠罩著整個英國，越來越嚴重。
（劇情需要，再腦補一圖）
市場需要一種多數人都買得起
用得起的經濟型轎車。
我當時所在的家族
——BMC公司把握住了這一需求，
於是委任我爹Alec Issigonis
進行新車型的開發任務。
於是，俺爹開始了沒日沒夜的研發工作……
……
…… …… …… ……
時間過得很快，
大概三年之後，也就是1959年，
我就在BMC的叔叔伯伯的關懷下
呱呱墜地，走出了車間。
一種蓋世英雄的即視感。
就這樣，個頭小，空間大，經濟省油，
專治石油危機，
打敗食油大怪獸的
超級英雄奧（小）特曼（Mini）誕生了。
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（我爹Alec Issigonis站我旁邊耍帥）
清新脫俗的「二八定律」
據說，
世界上成功的人
都是有「二八」定律的，
作為蓋世英雄的我，怎麼會沒有呢！
在我爹Alec Issigonis天才的設計理念下，
我的車內空間得到了最大化的利用，
車廂佔到全車身體積的80%，
動力系統及其他僅佔了全車20%的空間。
這樣的「二八定律」是不是很是清新脫俗？
身世複雜名字多的「老幺」
那時在英國，
人們已經習慣稱我為Mini，
其實這個名字，
是在我10歲時（1969年）
才正式註冊成商標的。
在我還沒有正式面世前，
也就是在Alec研發我的期間，
我的乳名叫XC9003，
唉，其實我是一個三胞胎，
我還有兩個哥哥，
我排行老三。
看看下圖就了解了。
BMC把我正式推出市場時，
給我取了兩個名字，
分別是Morris Mini Minor或者是Austin Seven，
後來改名為奧斯丁Mini和莫里斯Mini。
這兩個名字緣自我的迷之身世！
其實很簡單，
我的原生家族BMC（英國汽車公司）
是由Morris汽車公司同Austin汽車公司
合併組成的，
所以…… ……
（我在風中凌亂了老久，都沒記得住這些名字）
So what?
人們只管叫我MINI就行了。
