南京江北快速路實施客貨分道行駛 年後開始電子抓拍

龍虎網訊 （通訊員 寧交軒 記者 祁鋒）針對當前江北快速路的交通混亂現狀，南京交管部門目前已對江北快速路進行客貨車分車道標線施划，並安裝了相關標示標牌，對貨車與客車進行分道行駛，減少車型交織帶來的交通隱患。

1月29日上午10時10分，在江北快速路曉山路高架段，南京往六合方向發生一起大貨車單方交通事故，一輛小車在大貨車前方突然變道，導致大貨車急剎車造成車輛後方搭載的鋼管因慣性插入車頭導致車輛受損，所幸沒有造成人員傷亡。事故佔據了一股行車道，造成了江北快速路單向長達2個小時的交通擁堵。由於各種車型交替混行，江北快速路上類似這樣的交通事故並不少見，一旦發生大貨車交通事故，由於處置難度大、救援時間長往往會造成江北快速路的交通癱瘓。不少市民反映，江北快速路大貨車與小車混行存在交通隱患，同時由於小汽車和貨車存在明顯速度上的差異， 造成江北快速路的通行效率的下降。

南京江北新區地域受老山和長江的影響，呈南北狹長分佈，而江北快速路目前是溝通江北新區南北方向的交通大動脈，其交通重要性不言而喻。江北快速路全長23.6公里，由地面道路和高架道路組成，目前日均車流量在7.7萬輛左右，其中貨車流量每日在1.5萬輛左右，佔總車流量的20%。江北快速路上，由於大貨車流量較大，幾輛貨車齊頭并行的現象並不少見，同時由於高架坡道較多一般大貨車的行駛速度僅在50-60公里，遠低於小型客車的80公里時速的行駛速度，客貨混行嚴重影響了江北快速路的通行效率。而一旦貨車發生交通事故，因為貨車難以拖移，對道路擁堵的影響將會持續相當長一段時間。

記者從南京交管局處了解到，目前江北快速路單向共有三股車道，最右側車道被施劃為貨車道，中間車道為客貨車混行道，而左側的車道為小客車道，同時江北快速路全程限速80公里。通行車輛須嚴格遵守相關車道行駛規定，在指定車道上行駛。

據悉，南京交警年後將在江北快速路，安裝電子抓拍裝置，對於不按規定車道行駛的車輛進行電子抓拍。對於不按規定車道行駛的車輛，南京交管部門將對其處於100元記3分的處罰。