內飾簡陋全車異響看看國產品牌的以前

在汽車界是有很多「黑歷史」的，這些黑歷史讓人瞠目結舌，也讓人在哭和笑之間，難以選擇，話不多說，這就來回味一下。

「比亞迪」

這個傢伙比亞迪福萊爾。估計很多人都沒見過這款車，理論上這是比亞迪起家時的第一款車，您再來看看豪華版的儀錶盤，額......我也不知道說什麼好了，簡潔明了吧。這是內飾，額......還是來說說現在吧。

現在的比亞迪，不要太強好嗎？尤其是542戰略。5秒內破百、全時電四驅、2L油耗，試問有多少車型能做得到，網上更是有兩輛GTR在瘋狂的飆車，忽然被一輛比亞迪唐秒殺的視頻。再看看最近推出的宋MAX，從外觀到內飾，從品質到駕駛感受，完全是質的提升。而且比亞迪在海外還有很大的市場呢。用一句曾經你對我愛答不理，如今我讓你高攀不起來形容，雖然有些傲，但真的做到了，真的很給國人爭臉。

「力帆」

可不是聊曾經存在很大爭議的力帆320，而是力帆520。曾經力帆是造摩托車的，後來轉型到汽車。作為一個所謂的「外行」，當年的力帆520是很讓人無語的。這可能是您能見到的唯一一款方向盤沒有正對著駕駛者的轎車，而且曾經也有某車評人說，變速箱里沒有油，用的是漿糊，車門未關閉的提示音是家家戶戶用的門鈴聲等等。

轉眼到現在，力帆沒有像比亞迪那樣破繭成蝶，但也能明顯的感覺到，力帆在進步。如今的力帆軒朗，算是10萬以內家用MPV的熱門車型了，而且整體上來說，表現也並不差勁。只是相比於比亞迪，沒有那麼明顯而已。

「奇瑞」

曾經的奇瑞QQ，那是無人不知無人不曉啊，更是當時很多女生的最愛。不過這並不能是「黑歷史」，真正的黑歷史應該是QQme，從這面看這個小傢伙看著還挺可愛的，側面看著有人喜歡有人不喜歡吧。到了車尾，哎？確定這不是車頭么？這樣的設計還真是均衡，為了達到更均衡的目的，儀錶盤設置在了中控台的正中間，不說彆扭不彆扭，這樣真的不怎麼安全。

然後再來看看現在的奇瑞，我的天吶，瑞虎7輕鬆拿下環塔拉力賽，瑞虎5X表現精悍，前陣子廣州車展EXEED TX更是讓老外排著隊研究。更厲害的是，現在奇瑞在海外市場可是風生水起。曾經我們的國產車是多麼的被人看不起，這才短短的多少時間，已經讓老外排隊研究了，當然了現在還有奇瑞捷豹路虎呢。估計用不了多久，攻佔全球市場並不是夢了。

「吉利」

最後來說說吉利，其實吉利沒有太「黑」的歷史，硬要聊的話，可能是吉利美人豹了，當時不到10萬的價格，能買到一款還算漂亮的跑車外觀，注意只是外觀而已，動力方面別說是跑車了，可能當時絕大部分車都比它跑得快。內飾更是做工遭到吐糟，吱吱嘎嘎異響，而且最低配還是0氣囊。

轉眼再看現在，但凡是吉利出了一款新車，合資車都得顫抖一下，因為每一款新車都非常有競爭力。吉利帝豪更是自主品牌里第一個達到百萬銷量的車型，再看看博瑞、博越、帝豪GS，哪款都是深受老百姓喜愛，最近更是與沃爾沃有著說不清的事兒。也難怪讓現在合資品牌壓力越來越大了。

今天聊的是自主品牌的一些「黑歷史」，不管怎麼說，這些歷史是存在的，但也必須要承認，我們現在的自主品牌進步不是一般的大。在5、6年前，Top gear來中國時還曾說，用不了多久，可能他們也會開上中國車，而我們自主品牌也真的走向了國際市場，希望自主品牌會越來越強！！！