積碳對愛車產生的危害有多大？學會解決了，可以讓愛車延年益壽！

眾所周知我們的車輛開久了以後，或多或少都會產生一定的積碳，產生積碳對愛車是非常不利的一個問題。那麼接下來由咖友@大河馬 和大家聊一下積碳的產生和如何可以減少或解決積碳的方法。

積碳最容易產生的幾個部位是在燃燒室、進氣門、噴油嘴、節氣門、火花塞等部位產生，如果積碳嚴重會對車輛造成發動機怠速不穩、動力不足、加速不暢、冷啟動不好、油耗增高、有時伴有進氣歧管放炮等等一些現象。

一、積碳怎麼產生的？

積碳產生的原理：

發動機在工作中，由於可燃混合氣體燃燒不充分從而產生的殘渣，形成了積炭，然後附著在汽缸蓋和火化塞周圍，久而久之積碳會越來越嚴重。

加劇產生積碳的兇手：

1、我們的駕駛習慣：由於人的駕駛習慣各不一樣所以積碳產的量也不一樣，比如有得人追求發動機低轉速高擋位行車的節油理念，忽略了油門與轉速的同步狀態，造成發動機超負荷運轉，從而形成積炭。

2、油品標號與壓縮比不相符：油分子霧化點火燃燒不同步就會造成燃燒不充分，從而會導致燃油供給系統中的噴油器、發動機的燃燒室、活塞環槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產生積炭。

3、路況導致：我們會發現一個原理，在交通順暢的城市與鄉下，車輛很少會有積碳嚴重的現象，由於在道路上行駛走走停停然後導致燃燒不充分形成積碳。

4、油品導致：因為利益的原因導致產生很多小工坊生產的不達標的油料，然後劣質油料含有大量的雜膠質，這些雜膠質隨汽油通過車輛的燃油供給系統進入燃燒室內部，然後和汽油一同燃燒后，就會形成積炭。

二、積碳的危害有大多？

如果積碳嚴重的話將會對車輛造成發動機怠速不穩、動力不足、加速不暢、冷啟動不好、油耗增高、甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況。積碳不僅對車的危害大，對環境的危害也是很大的，它直接可以影響到車的尾氣排放，致使無法通過年審尾氣的檢測。

三、如何減少和解決積碳問題？

減少積碳的產生：

1、物理減低積碳產生的方法：我們可以適當的去跑跑高速，通過讓發動機高速運轉自行清除輕微積碳。當然還有就是可能不是很現實的方法，就是少去堵車的路段，不然走走停停不僅產生積碳而且油耗增加。

2、儘可能去國字型大小的油站去加油：少去一些小的加油站，哪怕優惠再怎麼誘人，因為羊毛出在羊身上這個道理大家都懂的。這也是一種減少積碳產生的方式。

3、盡量配檔配速行駛：特別是手動擋客官，不要高檔位低轉速行駛，這樣和容易燃燒不充分從而產生積碳。

4、可以適當的加一些燃油添加劑：最好是加油前加進去，積碳情況也會有所改善。

5、發動機裡面也有添加劑：打開機油加註蓋按照劑量加進去就可以，然後讓發動機運轉10幾分鐘，當然給幾腳油效果更加好哦！當然這個注意的是，在準備保養的前幾十分鐘進行，等運行十幾分鐘，然後立即更換機油機濾。

清理、解決積碳問題：

1、常見的方法就是清洗節氣門：取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾后安裝即可，必須取下來，不然不拆的話效果意義不大，這一項我們動手能力強的客官應該自己可以動手DIY的哦。噴油嘴和火花塞也可以同時拆下來清洗。清洗後會減少燃油燃燒不充分的問題。

2、進行清洗進氣系統積碳：這個有專門的氣罐清洗，把清洗劑加如清洗罐連接到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。（現場會一股臭氣熏天哦）

3、發動機積碳最嚴重的情況：那就得拆缸蓋去清洗了，這個需要專門的師傅了。清洗髮動機積碳是為了解決發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。

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